[实用新型]集成阀组和液压系统

说明书

本实用新型公开了一种集成阀组和液压系统。集成阀组包括进油口、至少两个出油口组、至少两个控制阀组、负载压力反馈口以及油压比较阀组，至少两个出油口组被配置为控制不同的执行机构动作且每个出油口组包括至少一个出油口，至少两个控制阀组与至少两个出油口组对应设置，且每个控制阀组设置于进油口与出油口组之间，油压比较阀组设置于至少两个出油口组与负载压力反馈口之间，且油压比较阀组比较至少两个出油口组的出油压力并将至少两个出油口组中出油压力最高的出油口组的压力传递至负载压力反馈口。本实用新型的集成阀组将用来控制不同执行机构的控制阀组集成在一起，从而降低整个液压系统的复杂性并提高液压系统的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种集成阀组和液压系统。

背景技术

目前大型重载工程机械液压系统中采用独立的液压阀块比较多，每个阀块包括电磁阀、梭阀、单向阀、安全阀和各孔道等，各阀块工作油口的压力通过相应的控制油口输出，实现各个系统的控制。由于使用液压阀块较多造成液压油路结构复杂，体积大且与阀块相连的连接点管路布置凌乱。而且液压阀块较多使得整个液压系统装配复杂，后期维修不方便，使用的油管和管接头较多也增加了阀块漏油的风险。另外，由于阀块越多，因此液压系统在功能、结构和形式上离散化严重，导致液压系统的可靠性和集中度低，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成阀组和液压系统，以降低液压系统的复杂性。

本实用新型第一方面提供一种集成阀组，包括：

进油口；

至少两个出油口组，被配置为控制不同的执行机构动作且每个出油口组包括至少一个出油口；

至少两个控制阀组，与至少两个出油口组对应设置，且每个控制阀组设置于进油口与出油口组之间；

负载压力反馈口；以及

油压比较阀组，设置于至少两个出油口组与负载压力反馈口之间，且油压比较阀组比较至少两个出油口组的出油压力并将至少两个出油口组中出油压力最高的出油口组的压力传递至负载压力反馈口。

在一些实施例中，油压比较阀组包括梭阀组，梭阀组包括至少两个梭阀。

在一些实施例中，至少两个出油口组包括第一出油口组和第二出油口组，至少两个梭阀包括第一梭阀和第二梭阀，第一梭阀的出油口与负载压力反馈口连接，第一梭阀的第一进油口与进油口连接，第一梭阀的第二进油口与第二梭阀的出油口连接，第二梭阀的第一进油口与第一出油口组连接，第二梭阀的第二进油口与第二出油口组连接。

在一些实施例中，第一出油口组包括两个出油口，第二出油口组包括一个出油口，至少两个梭阀还包括第三梭阀，第三梭阀的两个进油口分别与第一出油口组的两个出油口连接，第三梭阀的出油口与第二梭阀的第一进油口连接，第二梭阀的第二进油口与第二出油口组的一个出油口连接。

在一些实施例中，集成阀组还包括设置于油压比较阀组与负载压力反馈口之间的单向阻尼阀；和/或，集成阀组还包括设置于油压比较阀组与负载反馈口之间的过滤装置。

在一些实施例中，集成阀组还包括设置于负载压力反馈口与回油口之间的动态阻尼阀。

在一些实施例中，至少两个出油口组包括制动控制油口组、悬挂控制油口组、外接油口组和绞盘控制油口组。

在一些实施例中，悬挂控制油口组包括与悬挂油缸的无杆腔连接的第一出油口以及与悬挂油缸的有杆腔连接的第二出油口，至少两个控制阀组包括悬挂控制阀组，悬挂控制阀组包括与第二出油口连接的溢流阀和与溢流阀并联连接的单向阀。

在一些实施例中，制动控制油口组包括制动控制油口，至少两个控制阀组包括制动控制阀组，制动控制阀组包括与制动控制油口连接的流量控制阀。