[实用新型]一种壳体螺塞孔车孔工装有效

专利信息
申请号: 201922235860.4 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN211614971U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 林于法;陈和平;郑学聪 申请(专利权)人: 温岭市利达机械电器有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 吴秉中
地址: 317500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 壳体 螺塞孔车孔 工装
【权利要求书】:

1.一种壳体螺塞孔车孔工装,包括底盘(1),所述底盘(1)的表面分布有若干排列均匀的安装固定孔,其特征在于,所述的底盘(1)上通过螺丝固定有气缸(2),所述底盘(1)的中心开设有通孔并在通孔处背面安装固定有连接座(3),所述的连接座(3)上设置有气嘴(4),气嘴(4)与气缸(2)之间通过气管(5)连接,所述的气缸(2)上设置有压条(6),所述压条(6)的端部固连有压块(7),所述的压块(7)与压条(6)之间通过孔销结构紧配,所述的底盘(1)上还通过螺丝固定有定位座(8),所述定位座(8)的中心具有一体式结构的定位销(8a)。

2.根据权利要求1所述的一种壳体螺塞孔车孔工装,其特征在于,所述的底盘(1)上固连有若干支撑座(9),支撑座(9)与底盘(1)之间通过过盈配合或通过螺纹配合固定。

3.根据权利要求1所述的一种壳体螺塞孔车孔工装,其特征在于,所述底盘(1)的表面开设有条形槽(10),所述条形槽(10)的一端与底盘(1)中心通孔连接,另一端位于底盘(1)边缘。

4.根据权利要求3所述的一种壳体螺塞孔车孔工装,其特征在于,所述的气管(5)位于条形槽(10)内并通过条形板(11)压紧。

5.根据权利要求1所述的一种壳体螺塞孔车孔工装,其特征在于,所述的气缸(2)上设置有和压条(6)连接并与气缸(2)活动方向一致的伸缩杆(12)。

6.根据权利要求1或5所述的一种壳体螺塞孔车孔工装,其特征在于,所述气缸(2)的数量为两个或两个以上。

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