[实用新型]一种寿命延长型汽车制动鼓

说明书

本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种寿命延长型汽车制动鼓。采用制动鼓鼓体外侧均匀设有梯形进风口；制动鼓鼓体远离梯形进风口一侧设有网状槽的结构，实现了制动鼓在旋转时空气能够快速进入制动鼓内的功能，解决了刹车后制动鼓不能有效降温的问题；采用靠近制动鼓耐磨块一侧设有风槽；风槽上均匀设有加强筋；加强筋呈风扇形；制动鼓鼓体与制动鼓耐磨块之间通过加强筋连接；制动鼓鼓体远离风槽一侧设有出风口的结构，实现了呈风扇形加强筋能快速将制动鼓内的空气通过出风口吹出的功能，解决了刹车后产生的热量不能有效排出的问题。

技术领域

本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种寿命延长型汽车制动鼓。

背景技术

随着汽车行业不断地发展，汽车制动鼓的使用寿命一直让使用者所担心，由于汽车在高速行驶刹车后，制动鼓发热严重不能有效的将热量排出，造成制动鼓使用寿命降低，一旦制动鼓出现问题将会带来严重的后果。

目前，一些重型卡车所使用的制动鼓，在高速行驶刹车后，不仅能快速降温，还能将刹车时产生的热量快速排出，否则长时间使用刹车，制动鼓内部温度不能有效的降温并排出，很容易造成制动鼓寿命减少，导致刹车失灵造成严重的交通事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种寿命延长型汽车制动鼓，采用制动鼓鼓体外侧均匀设有梯形进风口；制动鼓鼓体远离梯形进风口一侧设有网状槽的结构，实现了制动鼓在旋转时空气能够快速进入制动鼓内的功能，解决了刹车后制动鼓不能有效降温的问题；采用靠近制动鼓耐磨块一侧设有风槽；风槽上均匀设有加强筋；加强筋呈风扇形；制动鼓鼓体与制动鼓耐磨块之间通过加强筋连接；制动鼓鼓体远离风槽一侧设有出风口的结构，实现了呈风扇形加强筋能快速将制动鼓内的空气通过出风口吹出的功能，解决了刹车后产生的热量不能有效排出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括制动鼓鼓体；制动鼓鼓体外侧均匀设有梯形进风口；制动鼓鼓体内部设有制动鼓耐磨块；制动鼓鼓体靠近制动鼓耐磨块一侧设有风槽；风槽上均匀设有加强筋；加强筋呈风扇形；制动鼓鼓体与制动鼓耐磨块之间通过加强筋连接；制动鼓鼓体远离梯形进风口一侧设有网状槽；制动鼓鼓体远离风槽一侧设有出风口。

进一步优化本技术方案，网状槽靠近风槽一侧设有斜面台。

进一步优化本技术方案，出风口远离网状槽一侧设有螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、制动鼓鼓体外侧均匀设有梯形进风口，此结构有利的保证了制动鼓在旋转时能够快速进空气；2、风槽上均匀设有加强筋；加强筋呈风扇形；制动鼓鼓体与制动鼓耐磨块之间通过加强筋连接，此结构有利的保证了风槽内的空气能够快速吹入制动鼓内；3、制动鼓鼓体远离梯形进风口一侧设有网状槽，此结构有利的保证了较大的杂物不会进入制动鼓内；4、网状槽靠近风槽一侧设有斜面台，此结构有利的保证了水进入风槽后阻挡水进入制动鼓内。

附图说明

图1为一种寿命延长型汽车制动鼓的整体结构示意图。

图2为一种寿命延长型汽车制动鼓的结构剖面示意图。

图中：1、制动鼓鼓体；2、梯形进风口；3、制动鼓耐磨块；4、风槽；5、加强筋；6、网状槽；7、出风口；8、斜面台；9、螺栓孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。