[实用新型]一种公路桥梁施工支撑托架

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁施工支撑托架，包括矩形结构的底部支撑座，所述底部支撑座的底部四脚均竖直焊接有支撑架，位于底部支撑座底部同一侧的两个支撑架相互靠近的一侧均设有与底部支撑座底部相安装的万向轮。本实用新型通过两个升降油缸可以对位于顶部支撑座顶部的多个支撑台进行高度调节，通过供气装置、输气软管、矩形外筒体、移动板体、矩形管体、移动板体、活动座体、第三矩形通孔、气缸、夹持架、活动块、矩形腔体、竖直导向柱、压缩弹簧和L形防滑橡胶垫相配合，供气装置通过输气软管可以同时将多个矩形管体锁定在对应的矩形外筒体的内部，进而间接的将支撑台在对应的直线导轨上进行锁定，给用户的使用带来了极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种公路桥梁施工支撑托架。

背景技术

在桥梁施工过程中，经常需要使用到公路桥梁施工支撑托架，目前的公路桥梁施工支撑托架一般包括底板、安装在底板上的若干个顶升油缸和固定在顶升油缸上端的顶板，顶板的上端面上固定有滑座，滑座上可滑动地连接有若干个支撑座，支撑座实现对桥墩的支撑，然而目前的公路桥梁施工支撑托架中的支撑座在滑座上滑动后，支撑座无法实现锁紧，这样一来，在支撑托架支撑桥墩时，很容易出现自由滑动的现象，从而会使得支撑托架出现脱离桥墩的现象，存在很大的安全隐患，因此我们提出了一种公路桥梁施工支撑托架。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路桥梁施工支撑托架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁施工支撑托架，包括矩形结构的底部支撑座，所述底部支撑座的底部四脚均竖直焊接有支撑架，位于底部支撑座底部同一侧的两个支撑架相互靠近的一侧均设有与底部支撑座底部相安装的万向轮，所述底部支撑座的顶部两侧均通过螺钉固定安装有升降油缸，两个升降油缸的输出轴上焊接有同一个水平设置的顶部支撑座，顶部支撑座的顶部中央位置通过螺钉固定安装有供气装置，供气装置的两侧均设有多个与顶部支撑座顶部相焊接的直线导轨，每个直线导轨上均滑动安装有一个矩形结构的支撑台，每个直线导轨的上方均设有一个与供气装置外侧水平相焊接的矩形外筒体，矩形外筒体远离供气装置的一侧开设有第一矩形通孔，且第一矩形通孔的四侧内壁上滑动接触有同一个水平设置的矩形管体，矩形管体位于矩形外筒体外部的一端与支撑台相焊接，矩形管体的另一端焊接有竖直设置的移动板体，移动板体的前侧和后侧分别滑动安装在矩形外筒体的前侧内壁和后侧内壁上，矩形外筒体的顶部开设有水平设置的第二矩形通孔，第二矩形通孔的前侧内壁和后侧内壁上滑动接触有同一个矩形结构的活动座体，活动座体的底部焊接在移动板体的顶部，且活动座体的顶部延伸至矩形外筒体的上方，活动座体的前侧和后侧开设有同一个竖直设置的第三矩形通孔，第三矩形通孔的内部水平放置有U形结构的夹持架，夹持架的底部两端分别位于矩形外筒体的前侧或后侧，且夹持架的上方设有与活动座体顶部固定安装的气缸，气缸的气缸头与夹持架的顶部中央位置相焊接，多个气缸的供气端分别与供气装置的出气端之间通过法兰安装有输气软管，夹持架底部两端的正下方均设有一个与矩形外筒体外侧滑动安装的活动块，活动块上开设有矩形腔体，夹持架的底部两端均设置有竖直导向柱，竖直导向柱的底端竖直滑动延伸至矩形腔体的内部，并水平焊接有防脱块，竖直导向柱的外侧活动套装有与活动块顶部固定安装的压缩弹簧，且压缩弹簧的顶端固定在竖直导向柱的外侧顶部，夹持架的内部顶部粘接固定有两个对称设置的L形防滑橡胶垫，L形防滑橡胶垫的内部顶侧和内侧侧壁均与矩形外筒体的外侧紧密接触。

优选的，所述第三矩形通孔的顶部内壁上开设有第一圆形通孔，且第一圆形通孔的侧壁与气缸的气缸头外侧滑动接触。

优选的，所述矩形腔体的顶部内壁上开设有第二圆形通孔，第二圆形通孔的侧壁与竖直导向柱的外侧滑动接触，两个竖直导向柱与夹持架由不锈钢材料一体加工而成。