[实用新型]全自动轮胎内壁打磨机轮胎打磨机构

说明书

本实用新型是全自动轮胎内壁打磨机轮胎打磨机构，其结构包括打磨头移动机构、打磨头转动机构和打磨头机构，打磨头移动机构安装在机架上，打磨头转动机构安装在打磨头移动机构上，打磨头机构连接打磨头转动机构。本实用新型的优点：结构设计合理，工作时，圆形安装头上的钢丝刷毛接触转动的轮胎内壁实现对内壁的打磨，打磨时，A电机及丝杆螺母副和B电机及丝杆螺母副带动打磨头转动机构在水平面上移动，同时磨头转动机构中液压缸通过传动臂带动装有打磨头机构的传动杆在垂直于水平面的方向上转动，实现了打磨头机构在x、y、z轴上自由调整位置。与其它机构一起实现了对轮胎内壁进行自动打磨，降低了劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及的是全自动轮胎内壁打磨机轮胎打磨机构。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。轮胎保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量。

现有技术中有对轮胎进行升级处理，使其具有防扎防爆等性能的处理工艺，需要先对轮胎内壁进行打磨处理，去除其脱模剂等物质，然后再进行涂胶等操作，现有技术一般采用人工或者半自动设备来实现对轮胎内壁的打磨，一般只能同时对一条轮胎进行打磨，生产效率低下，劳动强度较大，且打磨的粉尘易被操作人员吸入，影响身体健康。

实用新型内容

本实用新型提出的是全自动轮胎内壁打磨机轮胎打磨机构，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现对轮胎内壁的有效打磨，有助于实现全自动对轮胎内壁进行打磨，有效提高生产效率，降低劳动强度，减少对生产环境的污染。

本实用新型的技术解决方案：全自动轮胎内壁打磨机轮胎打磨机构，其结构包括打磨头移动机构、打磨头转动机构和打磨头机构，打磨头移动机构安装在机架上，打磨头转动机构安装在打磨头移动机构上，打磨头机构连接打磨头转动机构。

优选的，所述的打磨头移动机构包括横向设置的A电机及丝杆螺母副，A电机及丝杆螺母副传动连接相互垂直的安装板，安装板上装有纵向设置的B电机及丝杆螺母副，B电机及丝杆螺母副传动连接安装座，安装座上装有打磨头转动机构。

优选的，所述的打磨头转动机构包括横向设置的传动杆，传动杆一端位于打磨头移动机构的安装座一端上、另一端延伸至两条外设传动辊之间上方，传动杆一端及中部分别通过一支撑座转动连接在安装座上，两侧支撑座之间的传动杆连接相垂直的传动臂，传动臂连接液压缸的活动端。

优选的，所述的打磨头机构包括连接杆和圆形安装头，连接杆一端垂直连接打磨头转动机构的传动杆的另一端，连接杆另一端可拆卸连接圆形安装头，圆形安装头上均匀装有钢丝刷毛，圆形安装头及钢丝刷毛整体外径小于轮胎内壁宽度。

本实用新型的优点：结构设计合理，工作时，圆形安装头上的钢丝刷毛接触转动的轮胎内壁实现对内壁的打磨，打磨时，A电机及丝杆螺母副和B电机及丝杆螺母副带动打磨头转动机构在水平面上移动，同时磨头转动机构中液压缸通过传动臂带动装有打磨头机构的传动杆在垂直于水平面的方向上转动，实现了打磨头机构在x、y、z轴上自由调整位置。与其它机构一起实现了对轮胎内壁进行自动打磨，降低了劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型全自动轮胎内壁打磨机轮胎打磨机构的结构示意图。

图2是图1中打磨头移动机构的结构示意图。

图3是图1中打磨头转动机构的结构示意图。

图4是图1中打磨头机构的结构示意图。

图中的1是打磨头移动机构、11是A电机及丝杆螺母副、12是安装板、13是B电机及丝杆螺母副、14是安装座、2是打磨头转动机构、21是传动杆、22是支撑座、23是传动臂、24是液压缸、3是打磨头机构、31是连接杆、32是圆形安装头、33是钢丝刷毛、4是传动辊。