[实用新型]一种高效快速的市政公路路基土壤破碎推车有效

专利信息
申请号: 201922235282.4 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN212104289U 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 叶建宇 申请(专利权)人: 山西同创建筑工程有限公司
主分类号: E02F5/30 分类号: E02F5/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 034000 山西省忻州市忻*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 快速 市政 公路 路基 土壤 破碎 推车
【说明书】:

实用新型涉及市政工程设备技术领域,具体涉及一种高效快速的市政公路路基土壤破碎推车,包括升降装置、支撑框、液压推杆和行走轮,升降装置的下方设有支撑框,支撑框的中部设有丝杠,丝杠的下方设有活动框,活动框的两侧对称设有滑块,活动框的中部设有电机b,支撑框的两侧对称设有液压推杆,液压推杆的下方设有支撑板,支撑板的右侧设有推杆,支撑板的下方设有缓冲弹簧b,缓冲弹簧b的下方设有行走轮;本实用新型能适应不同高度的市政公路路基,能高效快速地破碎块状路基土壤,减少工人的劳动强度,缩短路基土壤的破碎时间,加快市政公路建设工作的开展。

技术领域

本实用新型涉及市政工程设备技术领域,具体涉及一种高效快速的市政公路路基土壤破碎推车。

背景技术

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分,路基可分为土路基,石路基,土石路基三种,其中土路基处于路面结构层下方的,承受并分散由路面和基层传递下来荷载的基础。用于填筑路面基层以下的材料是粒径小于37.5mm、石含量小于总重量的30%的材料,并且具有一定的强度、稳定性和耐久性的结构。

目前,土路基大部分都是从其他地方挖掘的,很多都是呈块状,而建设公路的工人都是通过铁锹进行人工破碎块状土壤路基,这种方法人工强度大,土壤路基不能完全破碎,破碎时间过长,严重延缓了公路建设工作的开展。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高效快速的市政公路路基土壤破碎推车,能适应不同高度的市政公路路基,能高效快速地破碎块状路基土壤,减少工人的劳动强度,缩短路基土壤的破碎时间,加快市政公路建设工作的开展。

本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种高效快速的市政公路路基土壤破碎推车,包括升降装置、支撑框、液压推杆和行走轮,所述升降装置包括壳体、支撑杆和电机a,所述壳体的右端设有所述支撑杆,所述支撑杆的上端设有转柄,所述转柄的中部设有限位块,所述转柄的下方设有转盘,所述转盘的下方设有所述电机a,所述转柄的末端设有齿轮盘,所述齿轮盘的左侧设有齿轮a,所述齿轮a的上部设有套筒,所述升降装置的下方设有支撑框,所述支撑框的中部设有丝杠,所述丝杠的两侧对称设有缓冲弹簧a,所述丝杠的下方设有活动框,所述活动框的两侧对称设有滑块,所述活动框的下方设有保护壳,所述活动框的中部设有电机b,所述电机b 的输出轴的下端设有齿轮b,所述齿轮b的两侧对称设有齿轮c,所述齿轮b和所述齿轮c的下方均设有刀片组,所述支撑框的两侧对称设有所述液压推杆,所述液压推杆的下方设有支撑板,所述支撑板的中部设有控制开关,所述支撑板的右侧设有推杆,所述支撑板的下方设有缓冲弹簧b,所述缓冲弹簧b的下方设有所述行走轮。

优选的,所述套筒与所述齿轮a固定连接,所述套筒与所述壳体通过轴承连接,所述丝杠贯穿所述套筒和所述齿轮a,且通过螺纹连接。

优选的,所述齿轮a与所述齿轮盘啮合,所述齿轮盘与所述转柄固定连接,所述转柄的中部设有滑槽,所述转柄与所述限位块活动连接,所述限位块与所述转盘固定连接,所述转柄与所述支撑杆活动连接。

优选的,所述支撑框的内侧设有滑槽,所述支撑框与所述滑块活动连接,所述滑块与所述活动框固定连接。

优选的,所述齿轮c通过转轴与所述活动框活动连接,所述齿轮b 与所述齿轮c啮合。

优选的,所述支撑框与固定板固定连接。

本实用新型的有益效果为:

1、能适应不同高度的市政公路路基,实用性强,操作简便。

2、三套刀片组可同时旋转破碎土壤,可有效的增大破碎的面积,缩短路基土壤的破碎时间。

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