[实用新型]一种回油过滤器

说明书

本实用新型公开了一种回油过滤器，包括壳体，所述壳体内固定安装有滤芯，所述壳体的底部环形开设有多个与滤芯相连通的进油口，且进油口呈腰形，所述壳体的一侧顶部开设有与滤芯相连通的出油口，所述壳体内固定安装有阀瓣，且阀瓣的中心位置上固定设置有竖直的拉杆，所述拉杆的一端延伸至滤芯内并套设有第一弹簧，所述阀瓣的顶部设置有阀座，所述壳体的顶部开口处固定安装有密封盖，所述壳体的两侧内壁上均开设有通孔，且通孔内密封固定安装有密封板。本实用新型结构简单，设置的腰形孔的进油口，有效避免油花的出现，显著防止油液因此雾化，同时利用阀瓣和阀座提高了滤芯的密封性能，同时滤芯还具有便于拆卸的优点。

技术领域

本实用新型涉及液压过滤器技术领域，特别涉及一种回油过滤器。

背景技术

一种回油过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱，再次被液压栗吸入。

公开号为CN204493175U的中国实用新型专利中揭示了包括密封圈、滤芯、壳体、滤盖，滤芯内置于壳体，壳体通过滤盖进行封闭，密封圈置于壳体和滤盖之间，所述滤盖的盖面上连接有两个对应设置并留有一定间距的固定块，两固定块构成了卡槽，所述滤盖上固定有两块固定块的区域为活动体，活动体可拆卸连接于滤盖，并且活动体与滤盖间连接的角度为可调整设置。该上诉专利与现有结构相同，目前的吸油过滤器中的进油口均呈圆形设置，强度不高，在油液压力较高时容易变形，且还存在滤芯固定不稳固的缺点，所以我们提出了一种回油过滤器，用以解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种回油过滤器。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种回油过滤器，包括壳体，所述壳体内固定安装有滤芯，所述壳体的底部环形开设有多个与滤芯相连通的进油口，且进油口呈腰形，所述壳体的一侧顶部开设有与滤芯相连通的出油口，所述壳体内固定安装有阀瓣，且阀瓣的中心位置上固定设置有竖直的拉杆，所述拉杆的一端延伸至滤芯内并套设有第一弹簧，所述阀瓣的顶部设置有阀座，所述壳体的顶部开口处固定安装有密封盖，所述壳体的两侧内壁上均开设有通孔，且通孔内密封固定安装有密封板，且密封板内滑动连接有滑动轴，两个滑动轴相互靠近的一侧均固定安装有固定板，且两个固定板相互靠近的一侧均固定安装有卡块，所述滤芯的两侧均固定安装有卡座，且两个卡块相互靠近的一侧分别延伸至两个卡座内并和卡座相卡装，所述固定板的一侧固定安装有对称设置的两个滑动杆，且两个滑动杆均贯穿密封板并和密封板滑动连接，所述滑动杆上套设有第二弹簧，且第二弹簧位于密封板和固定板之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拉杆的外侧螺纹连接有固定螺母，且固定螺母的底部和阀瓣的底部相贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封盖上螺纹连接有呈矩形排布在四角位置上的螺栓，且螺栓插入壳体并和壳体螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封盖的外侧套设有密封垫，且密封盖通过密封垫与壳体紧密贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述出油口边沿设置有法兰盘，且壳体和法兰盘固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封板上设置有滑动孔，且滑动孔内密封固定安装有直线轴承，所述滑动轴贯穿直线轴承的内圈并和直线轴承的内圈滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑动轴的一端延伸至壳体的一侧并固定安装有盖板，所述盖板的一侧固定安装有拉环，且拉环的外侧固定连接有螺纹橡胶垫。