[实用新型]一种新型螺旋桨的安装装置有效
申请号: | 201922233879.5 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211167337U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 秦永辉;刘骥峰 | 申请(专利权)人: | 江苏扬子三井造船有限公司 |
主分类号: | B63B73/20 | 分类号: | B63B73/20 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 徐永雷 |
地址: | 215000 江苏省苏州市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 螺旋桨 安装 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型螺旋桨的安装装置,包括十字形的门子架、三角形钢结构平台,所述三角形钢结构平台设于门子架的上端,所述三角形钢结构平台的上端设有弧形的第一螺旋桨支撑座,所述第一螺旋桨支撑座的一侧设有弧形的第二螺旋桨支撑座,所述第二螺旋桨支撑座的下端设有可拆卸式钢结构平台,本实用新型的有益效果是,可直接将螺旋桨工装固定于平板车上,由平板车调整位置,直接将螺旋桨靠近主轴安装位置,螺旋桨到设定位置附近后,仅需配置4只手拉葫芦即可对螺旋桨进行微调,利用常用的灵活机动的液压平板车代替使用维护成本高昂的专用液压螺旋桨安装小车,而且该工装也可替代尾部要搭拆脚手架工作及检查平台,重复使用。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别是一种新型螺旋桨的安装装置。
背景技术
螺旋桨是靠桨叶在水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置。它是船舶非常重要的组成部件。
目前,船用螺旋桨的安装方式主要有两种。第一种利用烧焊在船体外板上的吊耳,利用若干手拉葫芦进行缓慢调节安装,效率非常低。第二种采用专用液压安装小车,安装效率高,但是价格昂贵,采购及使用维护保养成本非常高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种新型螺旋桨的安装装置。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种新型螺旋桨的安装装置,包括十字形的门子架、三角形钢结构平台,所述三角形钢结构平台设于门子架的上端,所述三角形钢结构平台的上端设有弧形的第一螺旋桨支撑座,所述第一螺旋桨支撑座的一侧设有弧形的第二螺旋桨支撑座,所述第二螺旋桨支撑座的下端设有可拆卸式钢结构平台。
进一步,所述门子架下端设有方形的立柱,所述立柱的底端设有方形的工字钢垫片,所述立柱上设有加强筋。
进一步,所述门子架上设有方形的加长横梁。
进一步,所述门子架上端设有底面板,所述底面板的上端设有方形法兰板,所述方形法兰板的上端设有方管,所述方管上方设有构成支撑三角形钢结构平台和可拆卸式钢结构平台的支架。
进一步,所述门子架与第一螺旋桨支撑座和第二螺旋桨支撑座之间设有斜置的阶梯。
进一步,所述第一螺旋桨支撑座的上端设有围栏。
其有益效果在于,1、本发明的目的是解决现场安装螺旋桨时所出现的费时费力的缺点,同时也避免投入高使用成本的专门设备。
2、可直接将螺旋桨工装固定于平板车上,由平板车调整位置,直接将螺旋桨靠近主轴安装位置,螺旋桨到设定位置附近后,仅需配置4只手拉葫芦即可对螺旋桨进行微调。
3、平板车可直接退出,不再占用平板车。同时该工装可作为螺旋桨安装作业检查平台,减少现场脚手搭、拆的时间。
4、制作费用较低,结构简单,利用常用的灵活机动的液压平板车代替使用维护成本高昂的专用液压螺旋桨安装小车,投资少;而且该工装也可替代尾部要搭拆脚手架工作及检查平台,重复使用,减少脚手搭拆工作量。
附图说明
图1是本实用新型所述一种新型螺旋桨的安装装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种新型螺旋桨的安装装置的前视图;
图3是本实用新型所述一种新型螺旋桨的安装装置的右视图;
图4是对底面板和方形兰板结构的放大视图;
图中,1、门子架;2、三角形钢结构平台;3、第一螺旋桨支撑座;4、第二螺旋桨支撑座;5、可拆卸式钢结构平台;6、立柱;7、工字钢垫片;8、加强筋;9、加长横梁;10、底面板;11、方形法兰板;12、方管;13、阶梯;14、围栏。
具体实施方式
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