[实用新型]一种连铸坯间接热送热装装置有效
| 申请号: | 201922233400.8 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN211726958U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 李超;孙雪娇;王富亮;李同敬;尚国明;刘韵嘉;刘波 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | B21B45/00 | 分类号: | B21B45/00;B21B1/46;F27D3/02;F27D13/00 |
| 代理公司: | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人: | 陈琳琳;武玥 |
| 地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 连铸坯 间接 热送热装 装置 | ||
本实用新型提供一种连铸坯间接热送热装装置,所述装置由双层辊道和保温罩组成,所述双层辊道包括热送辊道、间接热送辊道;其中,保温罩与双层辊道结构尺寸相匹配,完全罩住保温辊道及位于其下的相应热送辊道部分,所述间接热送辊道置于热送辊道之上。热钢坯在本实用新型提供的装置内以热辐射的方式加热冷钢坯,提高冷钢坯的温度。通过本实用新型,使连铸坯实现了100%热送热装生产,有效利用钢坯的热量,降低加热炉的能源消耗,提高钢材的产量,生产成本大幅降低。
技术领域
本实用新型涉及轧钢技术领域,具体地说,是一种连铸坯间接热送热装装置。
背景技术
目前,在轧钢生产加热工序中,普遍采取连铸坯热送热装以及冷装两种方式。一般而言,普通碳素钢等低级别的连铸坯,生产工艺成熟稳定,表面质量良好,可以实现直接热送、热装,但是连铸坯在输送过程中热量损失严重。而添加Nb、V、Ti等微合金元素的较高级别的微合金化钢,普遍存在铸坯裂纹的风险,尚不具备无缺陷连铸坯的生产工艺,主要采取的生产方法是,将连铸坯下线自然冷却至室温,然后对其表面质量进行检查,清除缺陷后,冷装送入加热炉进行加热。
连铸坯的冷装装置,可以极大的保证产品的质量,但是却增加了加热炉的能源消耗、降低了产量,使生产成本大幅增加。
目前,连铸坯的热送热装主要实现方式为:高温连铸坯(一般在600℃以上)通过输送辊道直接进入加热炉,通过连铸坯热送热装,连铸坯可以在较高的温度下进行加热至目标温度(加热目标温度一般在1200℃以上),在加热工序中可以较好地降低能源消耗、提高加热效率,减少加热时间。但是在钢坯的输送过程中,因钢坯直接暴露在空气中,而且无热量收集或再利用的装置,造成了热量的白白损失。
而经完全冷却的冷坯,以冷装的方式,通过输送辊道进入加热炉后,却要从常温开始加热至目标温度(加热目标温度一般在1200℃以上),加热炉的能源消耗、加热时间以及生产效率将大幅降低。一方面是热送热装过程中热量的白白损失,无处利用,而另一方面确是冷装过程需要许多额外的热量。因此,需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,在钢材生产过程中热送热装率低,能源消耗大,生产成本高的问题。本实用新型提供一种连铸坯热送热装装置,有效利用热坯的热量,以热辐射的方式加热冷钢坯,提高冷钢坯的温度,在轧钢生产中可以实现100%的热送热装,减少热损失,降低加热炉的能源消耗,提高钢材的产量。
为了实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种连铸坯间接热送热装装置,所述装置由双层辊道和保温罩组成,所述双层辊道包括热送辊道、间接热送辊道;
其中,保温罩与双层辊道结构尺寸相匹配,完全罩住保温辊道及位于其下的相应热送辊道部分。所述间接热送辊道置于热送辊道之上。在该装置内,热钢坯以热辐射的方式加热冷钢坯,提高冷钢坯的温度。
作为优选,所述热送辊道由入料辊道、出料辊道组成,所述间接热送辊道包含三段辊道,由间接热送入料辊道、间接热送保温辊道、间接热送出料辊道三段组成,所述三段辊道连续布置,每段辊道均可单独控制。
作为优选,所述保温罩为开口罩状,由顶罩钢板、侧罩钢板、保温材料、钢丝网组成,顶罩钢板与两部分侧罩钢板相连接固定形成保温罩罩体,钢丝网固定于罩体内部,保温材料填充于顶罩钢板与钢丝网之间、侧罩钢板与钢丝网之间。保温罩与双层辊道结构尺寸相匹配大小,完全罩住保温辊道及位于其下的相应热送辊道部分,保温罩沿坯料输送方向开口。
保温材料为本领域公知的。
本实用新型的连铸坯热送热装工艺控制,包括以下步骤:
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