[实用新型]一种电动汽车用充电装置有效
申请号: | 201922233328.9 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211567695U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 顾鹏;程威;吴子俊;刁国宁 | 申请(专利权)人: | 广州发展新能源股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;B60L53/31;B60L53/16;B65H75/38 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 装置 | ||
本实用新型公开了一种电动汽车用充电装置,充电桩的收纳腔内装有收线盘,收线盘通过驱动装置驱动旋转,使绕设在收线盘上的充电线缆得以自动伸缩,避免了充电线拖在地面造成磨损或者造成行人磕绊等意外事故的发生;同时,充电枪与充电线缆之间通过连接机构相连,连接机构的子连接头和母连接头之间粘吸相连,当充电枪所受拉力大于子连接头与母连接头间的吸力时,子连接头会脱离母连接头,从而避免了充电线缆被拉扯损坏的情况发生,且被扯出的充电枪更换方便,运营成本能得到有效地节省,此实用新型用于充电设备技术领域。
技术领域
本实用新型涉及充电设备技术领域,特别是涉及一种电动汽车用充电装置。
背景技术
目前,随着汽车保有量的增加,尤其是城区汽车数量的急剧增加,车主对充电桩的需求越来越大;常规的充电桩占地面积过大,且充电线缆长当汽车充电完成后,充电线缆无法自动收缩存放保护,而是散乱拖拉扔地面上,给后续汽车充电时通行不畅;更严重时,充电线缆极有可能被过往的汽车碾压,因而会造成充电线缆的破损甚至发生短路及其安全事故。
实用新型内容
本实用新型的的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种能够避免充电线缆被拉扯损坏的电动汽车用充电装置。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种电动汽车用充电装置,包括:
充电桩,所述充电桩内部设有收纳腔,所述收纳腔内安装一收线盘、驱动所述收线盘转动的驱动装置,所述收线盘上绕设有充电线缆,所述充电桩的壁面开具供充电线缆穿出的出线孔;
充电枪,所述充电枪与从出线孔伸出的充电线缆端部通过一连接机构相连;
所述连接机构包含粘吸相连的子连接头和母连接头,所述充电线缆的端头从母连接头的顶部贯穿至底部,所述子连接头的底端与充电枪连接固定,所述子连接头的顶部设置有第二导电结构与充电线缆的端头相接触。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述子连接头的顶部、母连接头的底部分别安装有磁吸结构。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述磁吸结构为嵌套在子连接头或者母连接头外围相同位置的永久性磁铁。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述驱动装置为嵌于收线盘中间部位的电机。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,还包括有支撑架,所述充电桩安装在支撑架上。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述支撑架上固定一配电箱,所述配电箱与充电桩之间由充电线缆相接。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述充电桩的壁面开有入线孔,所述充电线缆的另一端从入线孔伸出并连接至配电箱。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述支撑架的旁侧放置至少一件压板,各所述压板下方的地面铺有与配电箱连接的通电线路,各所述压板的底部分别配设接触连通通电线路的通电片。
进一步作为本实用新型技术方案的改进,所述收纳腔内设置有电动调压器,所述电动调压器的碳刷与盘绕在收线盘上的充电线缆贴合接触。
本实用新型的有益效果:此电动汽车用充电装置,充电桩的收纳腔内装有收线盘,收线盘通过驱动装置驱动旋转,使绕设在收线盘上的充电线缆得以自动伸缩,避免了充电线拖在地面造成磨损或者造成行人磕绊等意外事故的发生;同时,充电枪与充电线缆之间通过连接机构相连,连接机构的子连接头和母连接头之间粘吸相连,当充电枪所受拉力大于子连接头与母连接头间的吸力时,子连接头会脱离母连接头,从而避免了充电线缆被拉扯损坏的情况发生,且被扯出的充电枪更换方便,运营成本能得到有效地节省。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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