[实用新型]一种公路防护栏有效
申请号: | 201922233215.9 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211849123U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 彭栋敏;刘荣 | 申请(专利权)人: | 江苏国强镀锌实业有限公司 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 马龙 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 护栏 | ||
本实用新型涉及一种公路防护栏,包括基座、安装柱、防护筒组件,防护筒组件包括外筒体及内管体,外筒体的两端设置有顶盖及底盖,内管体的两端分别可转动地设置于顶盖及底盖上,管体的孔径大于安装柱的外径,安装柱的顶端还连接有锁紧环,外筒体内设置有与一端与内管体连接的柔性防护栏板,柔性防护栏板的另一端穿过外筒体上的矩形孔并与限位板连接,柔性防护栏板包括由柔性材料制成的防护层,防护层内设有多个从其一端延伸至另一端的第二穿孔,多个第二穿孔中至少一个穿孔内设置有防护链。本实用新型的公路防护栏安装强度小、速度快且缓冲效果。
技术领域
本实用新型涉及一种公路基础设施,尤其涉及一种公路防护栏。
背景技术
公路防护栏是一种交通基础设施,其主要设置于城市主干道两侧及高速公路的两侧,用于规范汽车的行驶,防止其冲出跑道,进而影响对向车道车辆的行驶。现有的公路防护栏,包括立柱、防阻块及防护栏板,各部件之间通过螺栓进行连接,现有的防护栏板通过钢材压制而成,其长度较长,重量较重,因此在将其与防阻块连接时操作较为麻烦、劳动强度较大,进而导致其安装速度较慢,为此,需要设计一种新的公路防护栏,以降低工作人员的劳动强度、提高公路防护栏的安装速度。此外,现有的防护栏板与立柱是固定连接,当车体与立柱或防护栏板发生冲击时,防护栏板对车体的缓冲作用较小,防护栏板容易在剧烈冲击下变形甚至断裂。
有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的公路防护栏,使其更具有产业上的利用价值。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种安装强度小、速度快且缓冲效果好的公路防护栏。
本实用新型的公路防护栏,包括基座、设于基座表面的安装柱,其特征在于:公路防护栏还包括防护筒组件,防护筒组件包括外筒体及内管体,内管体设于外筒体内,外筒体的两端设置有顶盖及底盖,内管体的两端分别可转动地设置于顶盖及底盖上,顶盖及底盖上设有与内管体内腔连通的第一穿孔,内管体的孔径大于安装柱的外径,安装柱从防护筒组件的底端穿入并从防护筒组件的顶端穿出,安装柱的顶端还连接有锁紧环,外筒体内设置有与一端与内管体连接的柔性防护栏板,柔性防护栏板的另一端穿过外筒体上的矩形孔并与限位板连接,限位板上设置有第一连接件,外筒体的外侧面上设置有与第一连接件对应的第二连接件,所述柔性防护栏板包括由柔性材料制成的防护层,防护层内设有多个从其一端延伸至另一端的第二穿孔,多个第二穿孔中至少一个穿孔内设置有防护链,防护链的两端分别突伸出防护层的端面并与连接盖连接,连接盖与所述防护层连接,连接盖的外侧面上设置有连接管。
进一步的,本实用新型的公路防护栏,所述顶盖及底盖的内侧面还设置有定位槽,定位槽绕所述第一穿孔设置,内管体的端部插设于所述定位槽内。
进一步的,本实用新型的公路防护栏,防护层由防护层前部及防护层后部拼合形成,防护层前部及防护层后部对应地设置有走线槽,所述第二穿孔由防护层前部的走线槽及防护层后部的走线槽拼合而成。
进一步的,本实用新型的公路防护栏,所述顶盖的表面设置有与所述锁紧环适配的容置槽。
进一步的,本实用新型的公路防护栏,所述内管体与外筒体之间设置有多个加强筋。
进一步的,本实用新型的公路防护栏,所述防护层由塑料或橡胶制成,所述防护链为钢丝绳或锁链。
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