[实用新型]电机尾轮支架结构有效
申请号: | 201922233109.0 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211776778U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 史和平;杨东林 | 申请(专利权)人: | 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司 |
主分类号: | E05F15/643 | 分类号: | E05F15/643;E05F5/06;B61B1/02 |
代理公司: | 上海华工专利事务所(普通合伙) 31104 | 代理人: | 缪利明 |
地址: | 200331 上海市普陀*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机尾 支架 结构 | ||
1.电机尾轮支架结构,其特征在于,包括开设有腰型孔的尾轮安装座,其固定在门机梁上,尾轮安装座与门机梁之间界定出一间隙;电机尾轮的转轴穿过所述尾轮安装座的腰型孔后,与一端伸入所述间隙的连接板固定连接,电机尾轮和连接板同步沿腰型孔的长度方向移动;在电机尾轮的一侧设置有固定座,所述固定座与连接板之间连接有用以缓冲连接板沿腰型孔移动的缓冲器。
2.根据权利要求1所述的电机尾轮支架结构,其特征在于,所述缓冲器为弹簧缓冲器,包括套装有压簧的导向杆。
3.根据权利要求2所述的电机尾轮支架结构,其特征在于,所述导向杆为螺杆,所述螺杆上装有螺帽。
4.根据权利要求2所述的电机尾轮支架结构,其特征在于,所述固定座上包括一竖板段,所述连接板为L型连接板;所述竖板段与L型连接板之间通过所述导向杆连接。
5.根据权利要求4所述的电机尾轮支架结构,其特征在于,所述压簧一端顶住导向杆,另一端顶住固定座的竖板段。
6.根据权利要求1所述的电机尾轮支架结构,其特征在于,所述固定座设置在远离皮带的一侧。
7.根据权利要求1所述的电机尾轮支架结构,其特征在于,所述尾轮的转轴上套装有耐磨套,耐磨套位于所述腰型孔内,所述耐磨套与腰型孔相适配,耐磨套可以沿所述腰型孔滑动。
8.根据权利要求7所述的电机尾轮支架结构,其特征在于,所述耐磨套的厚度大于连接板的板厚度。
9.根据权利要求1所述的电机尾轮支架结构,其特征在于,所述尾轮的转轴的腰型孔连接端设置有起防转动作用的平槽,连接板上设置有相对应的连接孔,且所述尾轮的转轴的腰型孔连接端与连接板的连接孔之间防转动连接,尾轮的转轴穿过腰型孔和连接板的连接孔后通过螺帽固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司,未经上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922233109.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种物流仓储用可升降货架推车
- 下一篇:一种带有瓶口座冷却装置的PET吹瓶机