[实用新型]一种多曲面耐热级汽车内后视镜有效

专利信息
申请号: 201922232423.7 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN211107184U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 游满员;彭平年;游香荣 申请(专利权)人: 九江英智科技有限公司
主分类号: B60R1/08 分类号: B60R1/08
代理公司: 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 代理人: 钟隆辉
地址: 332000 江西省九江市九江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 曲面 耐热 汽车 后视镜
【说明书】:

实用新型涉及内后视镜技术领域,具体为一种多曲面耐热级汽车内后视镜,包括镜壳,镜壳的表面开设有主镜槽,主镜槽的内部设置有主镜面,主镜面和主镜槽之间设置有橡胶垫,橡胶垫固定在主镜槽的表面上,主镜槽的外侧设置有夹持板,夹持板的表面设置有橡胶夹持片,且夹持板的表面设置有紧固螺杆,紧固螺杆贯穿夹持板螺接在镜壳的表面上,镜壳的侧壁开设有转动槽,转动槽的表面设置有立柱;有益效果为:本实用新型提出的多曲面耐热级汽车内后视镜在传统的镜面两侧加设可转动调节的调节翼板,调节翼板上安装曲面镜,在观测主镜面内部事物时,两侧的曲面镜可呈现其他方位的事物,扩大了内后视镜的观测视野。

技术领域

本实用新型涉及内后视镜相关技术领域,具体为一种多曲面耐热级汽车内后视镜。

背景技术

内后视镜反映汽车后方及车内情况,关于内后视镜,目前市场上汽车的内后视镜产品种类繁多:有前装式、后装式以及机械功能或电子功能的内后视镜;

现有技术中,内后视镜结构简单,只有单面镜面,使用时需要拨动来调节镜面朝向从而实现对车内或者车后其他角度的观测,如此镜面静止时只能观测处镜面朝向的后方事物,无法及时观测其他方位的事物;为此,本实用新型提出一种多曲面耐热级汽车内后视镜用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多曲面耐热级汽车内后视镜,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多曲面耐热级汽车内后视镜,包括镜壳,所述镜壳的表面开设有主镜槽,所述主镜槽的内部设置有主镜面,所述主镜面和主镜槽之间设置有橡胶垫,所述橡胶垫固定在主镜槽的表面上,主镜槽的外侧设置有夹持板,所述夹持板的表面设置有橡胶夹持片,且夹持板的表面设置有紧固螺杆,所述紧固螺杆贯穿夹持板螺接在镜壳的表面上,镜壳的侧壁开设有转动槽,所述转动槽的表面设置有立柱,所述立柱贯穿调节翼板设置,所述调节翼板的表面开设有放置槽,所述放置槽的内部设置有曲面镜,镜壳的表面开设有球形槽,所述球形槽的内部设置有连接座。

优选的,所述主镜槽呈方形槽体结构,橡胶垫呈半圆柱形结构,橡胶垫的高度与主镜槽的高度相同,且橡胶垫设置有多个,多个橡胶垫沿着主镜槽的长边排列分布。

优选的,所述夹持板呈矩形板状结构,橡胶夹持片呈半球体结构,橡胶夹持片设置有两组,两组橡胶夹持片关于紧固螺杆对称分布,每组橡胶夹持片设置有多个,多个橡胶夹持片沿着夹持板的长边排列分布。

优选的,所述转动槽呈矩形柱体结构,立柱呈圆形柱体结构,立柱的高度与转动槽的高度相等,且转动槽设置有两个,两个转动槽关于镜壳的长边中心对称分布,调节翼板呈方形板状结构,调节翼板处于转动槽内部的侧边呈圆弧形曲面结构。

优选的,所述连接座包括滚球,滚球处于球形槽的内部,滚球的表面连接有固定座。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1.本实用新型提出的多曲面耐热级汽车内后视镜在传统的镜面两侧加设可转动调节的调节翼板,调节翼板上安装曲面镜,在观测主镜面内部事物时,两侧的曲面镜可呈现其他方位的事物,扩大了内后视镜的观测视野;

2.本实用新型提出的多曲面耐热级汽车内后视镜通过调节翼板的朝向,便于曲面镜在主镜面静止时,辅助主镜面呈现主镜面未呈现的其他方位事物景象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1中A处结构放大示意图。

图中:镜壳1、主镜槽2、主镜面3、橡胶垫4、夹持板5、橡胶夹持片6、紧固螺杆7、转动槽8、立柱9、调节翼板10、放置槽11、曲面镜12、球形槽13、连接座14。

具体实施方式

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