[实用新型]一种降噪风机有效
申请号: | 201922232222.7 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211059090U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 黎振豪 | 申请(专利权)人: | 广东奥特龙电器制造有限公司 |
主分类号: | F04D29/66 | 分类号: | F04D29/66;F04D29/40;F24C15/20 |
代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 徐志光 |
地址: | 528322 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风机 | ||
本实用新型具体涉及一种降噪风机,包括风机盖板、后外壳和风轮,风机盖板和后外壳相连接,风轮位于后外壳内,后外壳固定有电机,电机与风轮相连接,风机盖板设有盖板进风口,其中:后外壳内设有吸音前壳体和吸音后壳体,吸音前壳体内设有前风道,吸音后壳体内设有后风道,前风道与后风道构成降噪风道,风轮位于降噪风道内。本实用新型的有益效果是:本结构通过吸音前壳体和吸音后壳体组合使用,吸音前壳体和吸音后壳体能分别吸收风轮及电机产生的噪音,起到实施降噪作用。
技术领域
本实用新型涉及油烟机技术领域,具体是一种降噪风机。
背景技术
抽油烟机是家庭厨房必备设备之一。目前抽油烟机主要包括集烟罩、集烟罩上方的进气箱、进气箱内部的风机蜗壳、风机内部的多翼叶轮以及驱动叶轮旋转的电机。风机蜗壳由前侧盖板、后侧盖板和连接两侧的中间环形体组成,前后侧盖板上分别开有相同大小的进气口,并且装有集流器。叶轮位于前后侧盖板之间的中间环形体内,电机固定于后侧盖板上。在抽油烟机工作时,由电机驱动旋转的多翼风机叶轮,蜗壳的前侧盖板与进气箱之间形成前侧进气通道,后侧盖板与进气箱形成后侧进气通道,通过多翼风机叶轮的旋转作用,使得叶轮进口形成负压,从而使得外部的油烟气体进入集烟罩, 进而流入进气箱与前后侧盖板形成的进气通道,从而能够吸入抽油烟机内部, 实现排除油烟的目的。
但是从集烟罩进入进气箱的烟气会直接撞击到风机蜗壳的环状曲面上, 然后再向进气箱两侧的进风通道中流动,直到进入两侧的风机进口处。抽油烟机气流直接冲击蜗壳曲面,会导致风机蜗壳底部产生严重紊流流动,前后侧盖板表面流动分离,从而产生较大的噪音。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供了一种实施降噪作用的降噪风机。
本实用新型描述的一种降噪风机,包括风机盖板、后外壳和风轮,风机盖板和后外壳相连接,风轮位于后外壳内,后外壳固定有电机,电机与风轮相连接,风机盖板设有盖板进风口,其中:后外壳内设有吸音前壳体和吸音后壳体,吸音前壳体内设有前风道,吸音后壳体内设有后风道,前风道与后风道构成降噪风道,风轮位于降噪风道内。
具体进一下,所述吸音前壳体设有第一通口。
具体进一下,所述吸音前壳体的背面设有凸部,吸音后壳体的前表面设有凹位,凸部置于凹位,使吸音前壳体和吸音后壳体相互不能移动。
具体进一下,所述吸音前壳体是毛毡吸音壳体或无机纤维吸音壳体或高分子发泡吸音壳体。
具体进一下,所述吸音后壳体是毛毡吸音壳体或无机纤维吸音壳体或高分子发泡吸音壳体。
具体进一下,所述风机盖板顶于吸音前壳体的前表面。
具体进一下,所述后外壳、吸音前壳体和吸音后壳体之间的大小相适配。
具体进一下,所述降噪风道的出气口与后外壳的出口相连通。
本实用新型的有益效果是:本结构通过吸音前壳体和吸音后壳体组合使用,吸音前壳体和吸音后壳体能分别吸收风轮及电机产生的噪音,起到实施降噪作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的分解结构示意图。
图3是吸音前壳体结构示意图。
以下附图的图标说明:
风机盖板1、盖板进风口101、吸音前壳体2、第一通口201、凸部202、前风道203、吸音后壳体3、后风道301、凹位302、后外壳4、风轮5。
具体实施方式
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