[实用新型]一种三段式过载保护新能源车载电源

说明书

本实用新型公开了一种三段式过载保护新能源车载电源，包括安放座，所述安放座的内部固定设置有安放槽，所述安放槽的内部活动安装有充电头，所述充电头的边侧与安放槽的内壁紧密贴合，所述充电头的上端固定设置有限位环，所述限位环上端的左侧固定安装有第一充电口，所述第一充电口的右侧位于限位环的上端固定安装有第二充电口，所述充电头的下端固定设置有导向块，所述导向块的下端固定连接有弹簧线。该三段式过载保护新能源车载电源，通过检测三段式过流检测元件上的电流，转换为相应的检测电压信号与芯件内各电流限制门槛电压进行比较，当过载时就会超过电流限制门槛触发PWM控制原件内部的PWM控制电路使其关断主变换电路，进而关断输出。

技术领域

本实用新型涉及车载电源技术领域，具体为一种三段式过载保护新能源车载电源。

背景技术

车载电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名。

目前随着经济发展及人们生活水平提高，汽车车载快充电电源也随之产生，目前传统大部分车载QC3.0快充电源都是一段式过载保护，即在不同电压情况下过流点保护点相同导致在高电压充电情况下，充电电流过大导致出现充电过载过热的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三段式过载保护新能源车载电源，以解决上述背景技术中提出目前传统大部分车载QC3.0快充电源都是一段式过载保护，即在不同电压情况下过流点保护点相同导致在高电压充电情况下，充电电流过大导致出现充电过载过热的风险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三段式过载保护新能源车载电源，包括安放座，所述安放座的内部固定设置有安放槽，所述安放槽的内部活动安装有充电头，所述充电头的边侧与安放槽的内壁紧密贴合，所述充电头的上端固定设置有限位环，所述限位环上端的左侧固定安装有第一充电口，所述第一充电口的右侧位于限位环的上端固定安装有第二充电口，所述充电头的下端固定设置有导向块，所述导向块的下端固定连接有弹簧线。

优选的，所述充电头的边侧固定设置有固定环，所述安放槽的边侧固定设置有固定槽，所述固定槽的下端位于安放槽的内部固定设置有旋转槽，所述固定环与固定槽相适配，所述固定环与旋转槽相适配。

优选的，所述安放座的上端的左右两侧固定设置有球槽，所述限位环的下端位于充电头的左右两侧活动安装有弹簧球，所述弹簧球向上延伸至限位环的内部，所述弹簧球与球槽相适配。

优选的，所述安放槽的底部固定安装有连接座，所述弹簧线与连接座固定连接，所述连接座的下方固定连接有电路板，所述电路板的上端位于连接座的正下方固定安装有转换器，所述转换器的上端固定安装有接电头，所述接电头与连接座相适配，所述电路板上端的左侧固定安装有芯件，所述电路板上端的右侧固定安装有PWM控制原件。

优选的，所述弹簧线的内部固定安装有电源线，所述电源线与第一充电口和第二充电口电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该三段式过载保护新能源车载电源，外壳采用耐高温阻燃PC材质，纵使在烈日烘烤的高温车厢内，仍可以做到无损性能继续工作，并且做到不发烫，通过在安放座的上端设置球槽，并在限位环的下端安装弹簧球，可在充电头固定在安放槽内部时使弹簧球紧密的压合在球槽内部，在旋转方向上没有外界动力时充电头在安放槽内部不会发生误旋转脱落，进一步提高了该车载电源的固定稳固性；

2、该三段式过载保护新能源车载电源，通过检测三段式过流检测元件上的电流，转换为相应的检测电压信号与芯件内各电流限制门槛电压进行比较，当过载时就会超过电流限制门槛触发PWM控制原件内部的PWM控制电路使其关断主变换电路，进而关断输出，保护移动充电设备；