[实用新型]一种路面安装板有效
申请号: | 201922231437.7 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211571236U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 赖敏;秦敏;秦小烜 | 申请(专利权)人: | 重庆工程学院 |
主分类号: | E01C9/04 | 分类号: | E01C9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400056 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 安装 | ||
本实用新型公开了一种路面安装板,由板体和清理组件构成,清理组件包括凸起、弹簧和推板构成,当有汽车经过板体的上方时,向下压凸起,凸起挤压弹簧,并挤压第一孔和第二孔内的空气,进而推动第二孔沿着开口槽伸出,将异物从开口槽中推出,完成操作后,在弹簧的弹力作用下复位,从而获得避免异物集聚的效果。
技术领域
本实用新型涉及轨道配件技术领域,尤其涉及一种路面安装板。
背景技术
铁路轨道与公路相交路口需要设置路面安装板,将铁轨与公路连通,路面安装板既需要保证公路上的车辆行驶至此能够顺利通过,又需要保证铁轨上的列车行驶至此能够安全通过,因此,在路面安装板上都设置有安装铁轨的凹槽,现有路面安装板在使用时存在异物卡入铁轨和路面安装板之间缝隙中的问题。
中国实用新型专利,申请号为200520044587.2,公开了一种板式整体道口铺面,包含填块和连接件,其特征是,填块上有二条燕尾开口槽,槽内各固定钢轨,钢轨与开口槽之间采用铆固细栓道钉的锥型孔连接,增加了钢轨与路面安装板之间的整体性,但是此实用新型的钢轨与填块之间的缝隙里存在异物容易卡入的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面安装板,旨在解决现有技术中路面安装板在使用时存在异物卡入铁轨和路面安装板之间缝隙中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的一种路面安装板,所述路面安装板包括板体和清理组件,所述板体上具有开口槽,所述板体上具有第一孔和第二孔,所述第一孔和所述第二孔连通,所述第二孔的开口朝向所述开口槽,所述清理组件包括凸起、弹簧和推板,所述凸起插入所述第一孔,并伸出所述板体远离地面的一侧,所述凸起与所述板体滑动连接,所述弹簧的一端与所述凸起固定连接,并位于远离所述凸起伸出所述板体的一端,所述推板位于所述第二孔开口处,所述推板与所述板体滑动连接,所述推板的滑动方向与所述开口槽的开口延伸方向一致。
其中,所述开口槽的横街面为八字形。
其中,所述路面安装板还包括加固层,所述加固层与所述板体固定连接,并位于所述开口槽的周边。
其中,所述路面安装板还包括耐磨层,所述耐磨层与所述板体固定连接,并位于所述板体远离地面的一侧。
其中,所述第二孔位于所述第一孔的两侧,且两所述第二孔以所述第一孔为轴线对称设置。
其中,所述板体上具有螺纹孔,所述螺纹孔位于所述开口槽内。
其中,所述弹簧与所述板体可拆卸连接。
其中,所述路面安装板还包括连接绳,所述连接绳的一端与所述凸起固定连接,所述连接绳的另一端与所述推板固定连接。
其中,所述推板包括第一板和第二板,所述第一板插入所述第二孔内,所述第二板与所述第一板铰接,且与所述板体滑动连接,且位于所述开口槽内。
本实用新型的一种路面安装板,通过由板体和清理组件构成,清理组件包括凸起、弹簧和推板构成,当有汽车经过板体的上方时,向下压凸起,凸起挤压弹簧,并挤压第一孔和第二孔内的空气,进而推动所推板沿着开口槽伸出,将异物从开口槽中推出,完成操作后,在弹簧的弹力作用下复位,从而获得避免异物集聚的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型路面安装板的结构示意图;
图2是本实用新型路面安装板的内部结构示意图;
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