[实用新型]一种汽车下格栅补漆工具有效
| 申请号: | 201922231319.6 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN211726268U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
| 发明(设计)人: | 姚善亚 | 申请(专利权)人: | 盐城韩丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B13/04;B05B15/25 |
| 代理公司: | 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 | 代理人: | 王宗艺 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 格栅 漆工 | ||
本实用新型公开了一种汽车下格栅补漆工具,喷漆室的顶部与箱体顶部的内腔开设有空槽,空槽的内腔的顶部固定连接有第四电机,第四电机的一端固定设置有挂钩,喷漆室内腔的一侧固定连接有喷漆装置,安装室内腔的底部分别固定连接有喷漆罐、柱塞泵和第二电机,喷漆罐的底部与箱体底部的内腔固定设置有第一电机,转轴的表面固定套接有第一轴承,转轴的表面均对称固定连接有搅拌叶,柱塞泵的输出端固定连接有喷漆管,本实用新型涉及格栅补漆技术领域,该使汽车下格栅进行360度旋转,喷漆装置头进行反复匀速的上下移动,使喷头可以更好的对下格栅间隙中进行喷漆,避免人工手动的进行翻转,特意的对其进行喷漆。
技术领域
本实用新型涉及格栅补漆技术领域,具体为一种汽车下格栅补漆工具。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,随着社会发展,消费者对汽车造型的要求越来越高,其中格栅是汽车消费零件中耗用较多的一种产品,并且其造型也有很多种,目前正常普通工艺是对产品进行全面大范围的喷漆。
但汽车的下格栅因本身结构在喷漆的时候绘出现喷漆不均匀,且下格栅中间相互交错的条形,会在喷漆的时候无法给与喷到,需要人工手动的进行翻转,特意的对其进行喷漆。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车下格栅补漆工具,解决了汽车的下格栅因本身结构在喷漆的时候绘出现喷漆不均匀,且下格栅中间相互交错的条形,会在喷漆的时候无法给与喷到,需要人工手动的进行翻转,特意的对其进行喷漆的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车下格栅补漆工具,包括箱体,所述箱体表面的上方开固定开设有喷漆室,所述箱体表面的下方固定开设有安装室,所述箱体底部均对称固定安装有万向轮,所述箱体表面的左侧固定设置有控制面板。
优选的,所述喷漆室的顶部与箱体顶部的内腔开设有空槽,所述空槽的内腔的顶部固定连接有第四电机,所述第四电机的一端通过第四轴承贯穿喷漆室的顶部,并延伸喷漆室的内腔中,所述第四电机的一端固定设置有挂钩,所述喷漆室内腔的一侧固定连接有喷漆装置。
优选的,所述喷漆装置内腔的顶部固定连接有第三电机,所述喷漆装置的内腔固定连接有插板,所述插板表面的内腔固定套接有第二轴承,所述喷漆装置内腔底部的内腔固定套接有第三轴承,所述第三电机的一端固定套接在第二轴承的内腔,并与喷漆装置,第三轴承固定套接,所述插板的一侧与喷漆装置内腔底部的一侧均对称固定连接有固定柱,所述固定柱和丝杆的表面活动套接有滑板,所述滑板的顶部固定连接有喷漆头。
优选的,所述安装室内腔的底部分别固定连接有喷漆罐、柱塞泵和第二电机,所述第二电机的输出端与柱塞泵的一端连接,所述喷漆罐的底部与箱体底部的内腔固定设置有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴的表面固定套接有第一轴承,且转轴的一端贯穿喷漆罐的底部,并延伸喷漆罐的内腔中,所述转轴的表面均对称固定连接有搅拌叶,所述喷漆罐的一侧通过连接管与柱塞泵的输入端连接,所述柱塞泵的输出端固定连接有喷漆管,所述喷漆管分别贯穿安装室内腔的顶部、喷漆室内腔的底部和喷漆装置的底部,并与喷漆头的输入端连接。
优选的,所述喷漆室的表面转动连接有第一箱门,所述第一箱门表面的一侧与箱体的表面之间通过卡扣卡合。
优选的,所述安装室的表面分别对称转动连接有第二箱门和第三箱门,所述第二箱门和第三箱门的表面均对称固定连接有把手,所述第三箱门的表面固定设置有锁芯。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车下格栅补漆工具。与现有技术相比具备以下有益效果:
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