[实用新型]一种电动汽车热管理系统

权利要求书

1.一种电动汽车热管理系统，其特征在于，包括空调系统和电池系统，其中，

所述空调系统包括冷媒循环管路(1)，所述冷媒循环管路(1)上设有水冷冷凝器(2)；

所述电池系统包括电池本体(3)和第一循环管路(4)，所述电池本体(3)与所述第一循环管路(4)连接，所述第一循环管路(4)内设有热交换介质，所述第一循环管路(4)内的热交换介质与所述电池本体(3)进行热交换；

所述第一循环管路(4)与所述水冷冷凝器(2)连接，所述第一循环管路(4)通过所述水冷冷凝器(2)与所述冷媒循环管路(1)进行热交换。

2.根据权利要求1所述的电动汽车热管理系统，其特征在于，所述空调系统还包括设置在所述冷媒循环管路(1)上的压缩机(5)和空调箱(6)，所述水冷冷凝器(2)设于所述压缩机(5)与空调箱(6)之间。

3.根据权利要求1所述的电动汽车热管理系统，其特征在于，第一循环管路(4)包括第一子循环管路(7)、第二子循环管路(8)和第一换热器(9)；

其中，所述第一子循环管路(7)分别与所述电池本体(3)以及所述第一换热器(9)连接，且所述第一子循环管路(7)上设有第一泵(10)；所述第二子循环管路(8)分别与所述第一换热器(9)以及所述水冷冷凝器(2)连接，且所述第二子循环管路(8)上设有第二泵(11)，所述第一子循环管路(7)通过所述第一换热器(9)与所述第二子循环管路(8)进行热交换。

4.根据权利要求2所述的电动汽车热管理系统，其特征在于，所述空调箱(6)包括换热装置(12)，所述水冷冷凝器(2)设于所述压缩机(5)与所述换热装置(12)之间。

5.根据权利要求3所述的电动汽车热管理系统，其特征在于，所述第二子循环管路(8)还设有加热片(13)，所述加热片(13)设于所述第一换热器(9)和所述第二泵(11)之间。

6.根据权利要求4所述的电动汽车热管理系统，其特征在于，所述冷媒循环管路(1)上还设有蒸发冷凝器(18)，所述蒸发冷凝器(18)设于所述换热装置(12)和所述压缩机(5)之间，所述冷媒循环管路(1)通过所述蒸发冷凝器(18)与外界发生热交换。

7.根据权利要求6所述的电动汽车热管理系统，其特征在于，所述冷媒循环管路(1)上还设有气液分离器(19)，所述气液分离器(19)设于所述蒸发冷凝器(18)和所述压缩机(5)之间。

8.根据权利要求7所述的电动汽车热管理系统，其特征在于，所述冷媒循环管路(1)上还设有第一电子膨胀阀(24)，所述第一电子膨胀阀(24)设于所述换热装置(12)与所述蒸发冷凝器(18)之间。

9.根据权利要求3所述的电动汽车热管理系统，其特征在于，所述第二子循环管路(8)上设有PTC加热器(14)，所述PTC加热器(14)设于所述第二泵(11)和所述水冷冷凝器(2)之间。

10.根据权利要求3所述的电动汽车热管理系统，其特征在于，所述第一子循环管路(7)上设有第二换热器(15)、第一阀门(16)和第二阀门(17)，所述第二换热器(15)与所述冷媒循环管路(1)连接，所述第一子循环管路(7)通过所述第二换热器(15)与所述冷媒循环管路(1)进行热交换。