[实用新型]一种市政用道路指示牌

说明书

本实用新型公开了一种市政用道路指示牌，包括底座，所述底座的顶部安装有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有多组与之相互配合的第一滑块，所述底座的顶部通过第一滑槽和第一滑块活动链接有转盘，所述转盘的底部固定有外筒体，所述外筒体的顶部设置有圆形开口，所述外筒体的内侧套接有穿过圆形开口内侧的内杆，所述外筒体和内杆之间设置有旋紧螺母，所述内杆的顶端螺纹连接有安装套。本实用新型通过第一滑块在第一滑槽的内部移动，进而使转盘转动，以对牌体的指示方向进行调节，给工作人员操作带来方便，且通过松动旋紧螺母，抽拉内杆，通过调节内杆的伸缩量，可对指示牌的高度进行调节，方便将牌体升降至合适位置，以便行人观看。

技术领域

本实用新型涉及市政道路技术领域，具体为一种市政用道路指示牌。

背景技术

在市政道路建设过程中，经常需要多种多样的指示牌进行建设，但现有的指示牌旋转不便，给工作人员调节指示牌的指示方向带来麻烦，且现有的指示牌立杆高度调节不便，无法根据当地路面情况，将指示牌升降至合适位置，给行人的观看带来麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的指示牌旋转不便，给工作人员调节指示牌的指示方向带来麻烦，且现有的指示牌立杆高度调节不便，无法根据当地路面情况，将指示牌升降至合适位置，给行人的观看带来麻烦的问题，提供一种市政用道路指示牌。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用道路指示牌，包括底座，所述底座的顶部安装有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有多组与之相互配合的第一滑块，所述底座的顶部通过第一滑槽和第一滑块活动链接有转盘，所述转盘的底部固定有外筒体，所述外筒体的顶部设置有圆形开口，所述外筒体的内侧套接有穿过圆形开口内侧的内杆，所述外筒体和内杆之间设置有旋紧螺母，所述内杆的顶端螺纹连接有安装套，所述安装套的侧面连接有牌体，所述牌体的外侧设置有防护壳。

优选地，所述第一滑槽底部的四周皆设置有第一通孔，所述第一滑块的内部皆设置有第二通孔，且第一通孔和第二通孔的半径相同。

优选地，所述牌体的顶部和底部皆固定有第二滑块，所述防护壳的顶部和底部皆设置有与第二滑块相互配合的第二滑槽。

优选地，所述第一滑槽呈环形结构，所述第一滑块的数目为四组，且第一滑块均匀分布在第一滑槽的内部。

优选地，所述内杆的底部固定有圆形挡板，且圆形挡板的半径大于圆形开口的半径。

优选地，所述防护壳为透明PVC材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一滑块在第一滑槽的内部移动，进而使转盘转动，以对牌体的指示方向进行调节，给工作人员操作带来方便，且通过松动旋紧螺母，抽拉内杆，通过调节内杆的伸缩量，可对指示牌的高度进行调节，方便将牌体升降至合适位置，以便行人观看。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型牌体与安装套的连接结构示意图；

图3为本实用新型第一滑槽与第一滑块的连接结构示意图；

图4为本实用新型A的放大图。

图中：1、底座；2、第一滑槽；3、第一滑块；4、转盘；5、第一通孔；6、第二通孔；7、外筒体；8、内杆；9、旋紧螺母；10、圆形挡板；11、安装套；12、牌体；13、防护壳；14、第二滑块；15、第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。