[实用新型]一种汽车内饰件储放装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰件储放装置，包括储放架和电机，所述储放架正面的顶端均匀开设有第一存放仓，所述第一存放仓右侧的上下两端皆设置有复位轴，所述控制槽的内部设置有插杆，所述插杆的底端延伸至插槽的内部，所述储放架左右两侧的底端皆设置有电机，所述电机的输出端设置有扇叶，所述储放架的左右两侧设置有加热丝。本实用新型通过第一存放仓和防护门对较为精密或脆弱的内饰件进行防护，避免外部环境的因素造成紧密或脆弱的内饰件损坏，避免内饰件损坏造成经济损失；避免铬层在凝固的过程中铬层被剐蹭。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，具体为一种汽车内饰件储放装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。

在汽车内饰制作的过程中，如较精密的零件，需要对其进行防护，避免受到外部因素的破坏或者外部灰尘的进入，且汽车的内饰条一般会在外部镀一层铬，铬层需要等待其凝固，所以内饰条镀铬后铬层为凝固容易被剐蹭，储存需要特殊对待。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰件储放装置，以解决上述背景技术中提出的较精密的零件，需要对其进行防护，避免受到外部因素的破坏或者外部灰尘的进入，且汽车的内饰条一般会在外部镀一层铬，铬层需要等待其凝固，所以内饰条镀铬后铬层为凝固容易被剐蹭，储存需要特殊对待的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车内饰件储放装置，包括储放架和电机，所述储放架正面的顶端均匀开设有第一存放仓，且第一存放仓的正面皆设置有防护门，所述第一存放仓右侧的上下两端皆设置有复位轴，所述防护门左侧皆开设有固定槽，所述储放架正面顶端皆均匀开设有控制槽，且控制槽皆位于第一存放仓的左侧，所述控制槽的数量与第一存放仓的数量相同，所述控制槽的内部设置有插杆，所述控制槽的内部设置有固定杆。

优选的，所述固定杆的右侧皆穿过控制槽延伸至固定槽的内部，所述固定杆顶端的左侧皆开设有插槽，所述插杆的底端皆延伸至插槽的内部。

优选的，所述储放架正面底端的左右两侧皆开设有第二存放仓，所述第二存放仓的内部均匀焊接有承载板，所述储放架左右两侧的底端皆安装有电机。

优选的，所述电机的输出端设置有扇叶，所述储放架的左右两侧设置有电加热丝。

优选的，所述储放架左右两侧底端的内壁皆安装有过滤板，且过滤板的表面皆开设有细小的孔洞。

优选的，所述复位轴包括轴圈、轴杆和轴板，所述轴圈的内部焊接有轴杆，且轴杆的表面皆套设有轴板，所述轴杆的表面皆套设有弹簧，弹簧的一端与轴杆焊接固定，弹簧的另一端与轴板焊接固定，所述轴板的左侧与扇叶焊接固定。

优选的，所述插杆底端的右侧皆呈斜面状，所述插槽右侧的内壁皆呈斜面状。

优选的，所述固定杆的左侧皆通过弹簧与控制槽的内壁相连接，所述固定杆正面的右侧呈斜面状。

优选的，所述插杆的右侧皆焊接有滑块，所述控制槽右侧的内壁皆开设有与滑块相配合的滑槽。

优选的，所述插杆的顶端皆通过弹簧与控制槽的内壁相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：