[实用新型]一种底盘电机防护封板有效
申请号: | 201922229816.2 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN211567639U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 周吉;张振华;陈志龙;郭凯华;于宏利;孙远;汪斌;常颖;邬超 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;吴音 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底盘 电机 护封 | ||
本实用新型公开了一种底盘电机防护封板,包括封板本体、两侧支架和前后支架;所述封板本体四边均设置有立面挡板;所述立面挡板上均匀设置有安装孔;所述前立面挡板中部开有半圆孔;所述前立面挡板上设置有加强筋;所述后立面挡板向后倾斜;所述两侧立面挡板上设置有避让槽;所述封板本体上设置有加强筋;所述两侧支架安装在两侧立面挡板上,所述两侧支架上设置有两侧安装孔;所述前后支架安装在前立面挡板上和后立面挡板上;所述前后支架上设置有前后安装孔。本案结构简单、制造成本低、便于安装和拆卸;采用铝制封板本身质量较低,符合轻量化设计理念;利用加强筋增加本身强度,实现对电机的防护,减少了电机进灰的可能性,避免了不必要的损耗。
技术领域
本实用新型涉及一种用于公交车底盘的电机防护封板。
背景技术
新能源城市公交车不同于公路车,公交车所在路段路况一般比较优越,所以一般情况下公交车动力段并没有配置底盘装甲板,新能源电机下方没有防护封板,直接暴露在外面。但是也会存在路况较差的状况,客户反映城乡间公交所走路段路况很差,以往购入的公交车由于无任何防护措施,导致底盘电机处进灰严重,清洁困难。
发明内容
本实用新型目的是:提供一种新能源公交车使用的底盘电机防护封板,经济有效、安装及拆卸方便,在不影响其它结构和使用性能的条件下,占用较少的空间,实现对新能源电机的防护,减少底盘动力段的进灰和损耗。
本实用新型的技术方案是:一种底盘电机防护封板,包括封板本体、两侧支架和前后支架;所述封板本体四边均设置有立面挡板;所述立面挡板上均匀设置有安装孔;所述前立面挡板中部开有半圆孔;所述前立面挡板上设置有加强筋;所述后立面挡板向后倾斜;所述两侧立面挡板上设置有避让槽;所述封板本体上设置有加强筋;所述两侧支架安装在两侧立面挡板上,所述两侧支架上设置有两侧安装孔;所述前后支架安装在前立面挡板上和后立面挡板上;所述前后支架上设置有前后安装孔。
优选的,所述两侧支架为L型支架;所述两侧安装孔为腰形孔。
优选的,所述前后支架为角支架;所述前后安装孔为腰形孔。
优选的,所述避让槽为矩形。
优选的,所述封板本体上的加强筋有两条,呈交叉设置。
优选的,所述封板本体采用铝制材料。
本实用新型的优点是:
1.结构简单、制造成本低、便于安装和拆卸;
2. 采用铝制封板本身质量较低,符合轻量化设计理念;
3.利用加强筋增加本身强度,实现对电机的防护,大大减少了电机进灰的可能性,也避免了不必要的损耗。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本案所述的一种底盘电机防护封板的装配结构主视示意图;
图2为本案所述的一种底盘电机防护封板的装配结构俯视示意图;
图3为本案所述的一种底盘电机防护封板的主视结构示意图;
图4为本案所述的一种底盘电机防护封板的俯视结构示意图;
图5为图3中A-A截面的结构示意图;
图6为图4中B-B截面的结构示意图;
图7为本案所述的一种底盘电机防护封板的两侧支架的主视结构示意图;
图8为本案所述的一种底盘电机防护封板的两侧支架的俯右结构示意图;
图9为本案所述的一种底盘电机防护封板的前后支架的主视结构示意图;
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