[实用新型]一种电流发生器有效
| 申请号: | 201922228877.7 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211718356U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 陈旭佳;翁春燕 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R1/28 | 分类号: | G01R1/28 |
| 代理公司: | 北京隆源天恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11473 | 代理人: | 陈雪飞 |
| 地址: | 315040 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电流 发生器 | ||
本实用新型涉及一种电流发生器,包括第一时间继电器、第二时间继电器、交流接触器、变压器、负载测试接口和电流选择组件;所述第二时间继电器的常闭触点连接于所述第一时间继电器的线圈上,所述第一时间继电器的常开触点连接于所述第二时间继电器的线圈上,所述变压器的输入端经所述交流接触器接入外电源,所述交流接触器的闭合使能端与所述第一时间继电器的常开触点连接,所述变压器的输出端依次连接有所述负载测试接口和所述电流选择组件。本实用新型的技术方案对于特定测试负载,可以有效降低电流发生器的成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车电子技术领域,具体而言,涉及一种电流发生器。
背景技术
随着新能源汽车行业的发展,对例如汽车PACK电池包的测试试验越来越多,且对其性能要求也越来越严格。通常需要使用电流发生器对PACK电池包中的线束和端子等发热元器件进行温升试验。而目前市面上的电流发生器,或者说过载发生器主要由电脑板加电气元件构成,设备成本较高,体积较大,不便移动和携带,操作时参数设置较复杂,且主要用于接触器和熔断器等测试试验。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种电流发生器。
本实用新型提供了一种电流发生器,该电流发生器包括第一时间继电器、第二时间继电器、交流接触器、变压器、负载测试接口和电流选择组件;所述第二时间继电器的常闭触点连接于所述第一时间继电器的线圈上,所述第一时间继电器的常开触点连接于所述第二时间继电器的线圈上,所述变压器的输入端经所述交流接触器接入外电源,所述交流接触器的闭合使能端与所述第一时间继电器的常开触点连接,所述变压器的输出端依次连接有所述负载测试接口和所述电流选择组件。
进一步,所述电流选择组件包括多个相互并联的电流选择子单元,所述电流选择子单元包括串联的电阻和选择开关。
进一步,所述电流选择子单元还包括与串联的所述电阻和所述选择开关并联的指示装置。
进一步,该电流发生器还包括与所述负载测试接口匹配的散热装置。
进一步,该电流发生器还包括设置于所述变压器的输出端的电压电流测试装置。
进一步,该电流发生器还包括依次连接于所述外电源与所述变压器之间的断路器。
进一步,该电流发生器还包括连接于所述断路器与所述第一时间继电器和所述第二时间继电器之间的继电器启动开关。
进一步,该电流发生器还包括连接于所述断路器与所述变压器之间的变压器设定开关。
进一步,所述负载测试接口为端子板形式。
进一步,所述变压器的额定输入电压为220V,额定输出电压为12V。
本实用新型提供的电流发生器的有益效果是,采用纯电气元件搭建电流发生器,不需要价格高昂的电脑版,可以有效降低用于例如汽车PACK电池包温升试验的电流发生器的成本。通过两个时间继电器互锁实现计时,使交流接触器可阶段性导通,从而使变压器可按预设时间阶段得、失电,将待测试器件安装于负载测试接口,通过电流选择组件选择不同的输出电流作用于待测试器件,完成对其过载测试。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中电流发生器的电路原理图;
图2为本实用新型实施例中时间继电器的原理示意图;
图3为本实用新型另一实施例中电流发生器的电路原理图。
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