[实用新型]一种方向机油缸油管接头焊接夹具及装置有效
| 申请号: | 201922228799.0 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211759455U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 邓钟培;刘海强 | 申请(专利权)人: | 广东帝盟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 胡枫;周应勋 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市南海区狮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方向 机油 油管 接头 焊接 夹具 装置 | ||
本实用新型公开了一种方向机油缸油管接头焊接夹具,包括下固定部和上固定部,所述下固定部用于将油管接头固定,所述上固定部用于将方向机壳体固定,所述下固定部和下固定部能够相互靠近,使油管接头与方向机壳体接触;所述下固定部包括下基座、滑动板、旋转板和接头固定座;所述上固定部包括挡板、固定柱、上基座、驱动油缸和弧形定位块。本实用新型还公开了一种方向机油缸油管接头焊接装置。采用本实用新型,能够将不同尺寸的方向机壳体可靠固定,并在焊接位置留出足够的焊接空间,便于工人快速装夹,提高效率,提升焊接质量。
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,尤其涉及一种方向机油缸油管接头焊接夹具及装置。
背景技术
汽车方向机是用于辅助汽车转向的装置,其油管接头通常采用焊接的方式与方向机外壳固定。现有的方向机油管接头通过通用的夹持机构固定,通过人工与方向机外壳对正,然后碰焊,每次装夹都要经过对正过程,碰焊精度完全依赖人工对正的精度,装夹效率低,随意性大。
发明内容
本实用新型提供了一种方向机油缸油管接头焊接夹具及装置,可快速精准地将油管接头与方向机外壳对正和焊接,从而解决现有方向机油缸油管接头焊接效率低的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种方向机油缸油管接头焊接夹具,包括下固定部和上固定部,所述下固定部用于将油管接头固定,所述上固定部用于将方向机壳体固定,所述下固定部和上固定部能够相互靠近,使油管接头与方向机壳体接触;
所述下固定部包括下基座、滑动板、旋转板和接头固定座,所述下基座固定设置,所述滑动板设于所述下基座上,并能相对所述下基座前后滑动;所述旋转板设于所述滑动板上,并能预选调整其与滑动板的旋转角度;所述接头固定座设于所述旋转板上;
所述上固定部包括挡板、固定柱、上基座、驱动油缸和弧形定位块;所述上基座与所述驱动油缸连接,能够受所述驱动油缸驱动而上下移动;所述挡板设于上基座底部,所述固定柱横向设于所述挡板侧面;所述弧形定位块也设于所述上基座底部,位于所述固定柱的正上方。
作为上述方案的改进,所述下基座的上表面设有滑槽,所述滑动板上设有滑块,所述滑块置于所述滑槽中。
作为上述方案的改进,所述旋转板上设有弧形槽孔,通过螺栓能够将旋转板以预定旋转角度与滑动板固定。
作为上述方案的改进,所述上固定部还包括锁紧臂,所述锁紧臂通过摆动臂与上基座连接。
作为上述方案的改进,所述摆动臂能够上下摆动。
相应地,本实用新型还提供了一种方向机油缸油管接头焊接装置,包括焊接主机,所述焊接主机设有第一电极板和第二电极板;其特征在于,所述焊接主机上设有如上文所述的方向机油缸油管接头焊接夹具,其中,所述第一电极板与下基座连接,所述第二电极板与上基座连接。
作为上述方案的改进,所述焊接夹具包括的下基座、滑动板、旋转板和接头固定座均为导电体,所述第一电极板与下基座、滑动板、旋转板和接头固定座依次电连接。
作为上述方案的改进,所述焊接夹具包括的上基座和弧形定位块均为导电体,所述第二电极板与上基座和弧形定位块依次电连接。
实施本实用新型,具有如下有益效果:
所述方向机油缸油管接头焊接夹具,包括下固定部和上固定部,所述下固定部用于将油管接头固定,所述上固定部用于将方向机壳体固定,所述下固定部能够便利地调整油管接头的固定位置和角度,所述上固定部能够将不同尺寸的方向机壳体可靠固定,并在焊接位置留出足够的焊接空间,便于工人快速装夹,提高效率,提升焊接质量。
附图说明
图1是本实用新型一种方向机油缸油管接头焊接装置的结构示意图;
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