[实用新型]一种压铸成型的汽车变速器壳体有效
申请号: | 201922228211.1 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211343953U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 瞿先明 | 申请(专利权)人: | 苏州恒荣精密机电有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/028;F16H57/03 |
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地址: | 215010 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压铸 成型 汽车 变速器 壳体 | ||
1.一种压铸成型的汽车变速器壳体,包括左安装盘(1)和右安装盘(2),其特征在于:所述左安装盘(1)和右安装盘(2)的底部设置有底座(3),左安装盘(1)的前端面上设置有左法兰盘(12),所述右安装盘(2)的后端面上设置有右法兰盘(13),所述左法兰盘(12)和右法兰盘(13)上设置有若干连接座(15),所述连接座(15)上设置有螺栓孔(16),左安装盘(1)和右安装盘(2)的内侧壁上设置有内加强装置(17),左安装盘(1)和右安装盘(2)的内侧壁上还设置有密集的呈半球状的凸起(19),左安装盘(1)和右安装盘(2)的内侧壁上设置有外加强装置(18),左法兰盘(12)和右法兰盘(13)的端面上设置有装配橡胶垫的卡接槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种压铸成型的汽车变速器壳体,其特征在于:所述内加强装置(17)包括一组呈放射状的内加强筋(6),所述内加强筋(6)的拐角处设置有加固板(8)。
3.根据权利要求2所述的一种压铸成型的汽车变速器壳体,其特征在于:所述外加强装置(18)包括一组呈放射状的外加强筋(9)。
4.根据权利要求3所述的一种压铸成型的汽车变速器壳体,其特征在于:所述左安装盘(1)的中心处设置有中心圆板(7),所述左安装盘(1)上的内加强筋(6)和外加强筋(9)的一端汇集到中心圆板(7)上。
5.根据权利要求3所述的一种压铸成型的汽车变速器壳体,其特征在于:所述右安装盘(2)的中心处设置有避空孔(11),所述避空孔(11)的侧壁上设置有连接环(10),所述右安装盘(2)上的内加强筋(6)和外加强筋(9)的一端汇集到连接环(10)上。
6.根据权利要求1所述的一种压铸成型的汽车变速器壳体,其特征在于:所述底座(3)通过连接板(4)与左安装盘(1)和右安装盘(2)相连,所述连接板(4)的前后侧壁上设置有侧壁加强筋(5)。
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