[实用新型]一种液压式起落架收放装置有效
| 申请号: | 201922228147.7 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN210971508U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 张建飞;王滨;向双;牟建刚 | 申请(专利权)人: | 河北福莱卡航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C25/22 | 分类号: | B64C25/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 075400 河北省张家口市怀来县东花*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压式 起落架 装置 | ||
本实用新型公开了一种液压式起落架收放装置,包括设置在机身上的安装架;安装架包括铰接件、安装件和支撑件,铰接件连接在安装件与支撑件之间;铰接件上铰接有起落架主体,起落架主体向下延伸并在下端设置有轮体;安装件上具有向上延伸的安装板,安装板上铰接有液压作动器的一端,液压作动器的另一端铰接在起落架主体上;支撑件上具有向上延伸的支撑板,支撑板上铰接有支撑梁的一端,支撑梁的另一端设置在起落架主体上。本实用新型通过小型液压作动器为动力,直接作用于起落架主体,转动轴只有一个,结构简单可靠性性高;铰接件、安装件和支撑件形成直角结构,安装在机身上,并通过支撑梁连接起落架主体,随起落架主体同步折叠,稳定性高。
技术领域
本实用新型涉及起落架收放领域,尤其涉及一种液压式起落架收放装置。
背景技术
目前中小型飞机起落架大部分都是不可收放,或者是电动收放结构,可靠性低,液压收放起落架结构复杂重量沉重只能应用于大型飞机。所以现急需一种结构简单的液压式起落架收放装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种液压式起落架收放装置,解决现有的液压式起落架收放装置结构复杂的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种液压式起落架收放装置,包括设置在机身上的安装架;所述安装架包括铰接件、安装件和支撑件,所述铰接件连接在安装件与支撑件之间;所述铰接件上铰接有起落架主体,所述起落架主体向下延伸并在下端设置有轮体;所述安装件上具有向上延伸的安装板,所述安装板上铰接有液压作动器的一端,所述液压作动器的另一端铰接在所述起落架主体上;所述支撑件上具有向上延伸的支撑板,所述支撑板上铰接有支撑梁的一端,所述支撑梁的另一端设置在起落架主体上;所述支撑板上端铰接的轴线与起落架主体上端铰接的轴线平行。
进一步的,所述支撑件上设有三角镂空。
再进一步的,所述安装架上设置有多个螺栓孔。
再进一步的,所述液压作动器的固定端铰接在所述安装板上,伸缩端铰接在所述起落架主体上。
再进一步的,所述起落架主体上端通过转动轴铰接在所述铰接件上。
与现有技术相比,本实用新型的有益技术效果如下:
本实用新型通过小型液压作动器为动力,直接作用于起落架主体,转动轴只有一个,结构简单可靠性性高;铰接件、安装件和支撑件形成直角结构,安装在机身上,并通过支撑梁连接起落架主体,随起落架主体同步折叠,稳定性高。
附图说明
下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型液压式起落架收放装置结构图;
图2为本实用新型液压式起落架收放装置主视图;
附图标记说明:1、安装架;101、铰接件;102、安装件;103、支撑件;2、起落架主体;3、轮体;4、安装板;5、液压作动器;6、支撑板;7、支撑梁;8、螺栓孔;9、转动轴。
具体实施方式
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