[实用新型]一种齿轮箱马达堵转试验装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱马达堵转试验装置，包括依次连接的马达安装部件、控制箱、力矩控制装置和角度调整装置，所述角度调整装置包括线轮、两个限位护槽和绕置在线轮上的钢丝绳，钢丝绳的两端各自位于一个限位护槽中，钢丝绳上设有两个重量相同的限位吊坠，控制箱调整力矩控制装置的加载量及齿轮箱马达正反转。能够实现在齿轮箱马达堵转试验中，可在360°范围内和超过360°范围内任意调节堵转角度，提升齿轮箱马达堵转试验结果的准确率。

技术领域

本实用新型涉及马达测试设备技术领域，尤其涉及一种齿轮箱马达堵转试验装置。

背景技术

目前，在齿轮箱马达试验中，要求齿轮箱马达在加载情况下按照一定的角度进行正反转堵转试验，现有试验方法为在齿轮箱马达输出轴上装上堵转臂或人工用大力钳夹住输出轴进行堵转，这种测试方法无法实现角度调整或可调整范围小，对于需要超出360°范围的堵转试验无法实现，手工进行堵转需花费大量的人力且堵转角度不准确，这些问题会导致试验结果不准确，影响新产品开发进度，增加开发成本或导致项目失败。

实用新型内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供了一种齿轮箱马达堵转试验装置，该装置能够实现在齿轮箱马达堵转试验中，可在360°范围内和超过360°范围内任意调节堵转角度，提升齿轮箱马达堵转试验结果的准确率。

本实用新型提供了一种齿轮箱马达堵转试验装置，包括依次连接的马达安装部件、控制箱、力矩控制装置和角度调整装置，所述角度调整装置包括线轮、两个限位护槽和绕置在线轮上的钢丝绳，钢丝绳的两端各自位于一个限位护槽中，钢丝绳上设有两个重量相同的限位吊坠，控制箱调整力矩控制装置的加载量及齿轮箱马达正反转。

进一步，所述力矩控制装置采用磁滞制动器。

进一步，所述限位护槽的顶部均设有接近开关。

进一步，所述马达安装部件包括马达安装板和支架，支架上设有马达安装板，齿轮箱马达安装在马达安装板上。

进一步，所述马达安装部件、控制箱和角度调整装置均设于底板上。

进一步，所述磁滞制动器的后输出轴连接线轮，磁滞制动器的前输出轴通过联轴器连接齿轮箱马达。

进一步，所述角度调整装置还包括竖直设置的磁滞安装板和安装块，安装块上竖直固定磁滞安装板，磁滞制动器安装于磁滞安装板上，限位护槽竖直地固定于磁滞安装板上的侧面。

进一步，所述限位吊坠采用第一紧固螺丝固定在钢丝绳上，使钢丝绳呈拉紧状态。

进一步，所述钢丝绳缠绕线轮2-4圈，钢丝绳的中部通过锁绳套和第二紧固螺丝固定于线轮上，使钢丝绳与线轮之间不发生相对滑动。

本实用新型还提供一种齿轮箱马达堵转试验装置的试验方法，待试验的齿轮箱马达安装在马达安装部件上并与力矩控制装置连接，通过弧长计算公式和预设的堵转角度计算限位吊坠的距离并将限位吊坠固定在钢丝绳上，任意一个限位吊坠被拉到限位护槽的顶端位置时停止运动，使线轮和齿轮箱马达停止旋转，实现堵转，控制箱控制磁滞制动器施加于齿轮箱马达的输出轴的加载量及齿轮箱马达正向或反向旋转方向，实现预定负载加载量及角度的齿轮箱马达正反转堵转试验。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型采用钢丝绳和线轮限定齿轮箱马达的堵转试验所需角度，通过限位吊坠和接近开关进行堵转，线轮转动范围形成堵转角度范围，限位护槽能够防止钢丝绳脱落掉出线轮，整个实验可以靠装置自动完成。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是本齿轮箱马达堵转试验装置的结构示意图。