[实用新型]一种制动器总成无间隙定位芯轴

说明书

本实用新型提供一种制动器总成无间隙定位芯轴，包括主体，下板，内件和旋转件；所述主体为圆柱形结构，且主体的内部设有圆柱形结构的内腔；所述下板为弧形结构，且下板通过均匀排列的方式安装在主体的底部；所述内件安装在下板的内部，且内件顶端的内杆插入安装在主体的内部；所述旋转件安装在主体的顶端，且旋转件底部的连接件嵌入安装在旋转槽的内部；下板是用来设在主体的底部的，使得制动器总成在安装使用的时候，可以通过人力控制内件移动，使得下板可以向外翻转，从而与制动器总成的内部进行固定连接，使得制动器总成可以被稳固的定位固定，且固定的时候，不会出现间隙，使得制动器总成固定更加牢固。

技术领域

本实用新型属于夹具改进技术领域，更具体地说，特别涉及一种制动器总成无间隙定位芯轴。

背景技术

在加工环类零件，当需要内孔及基准面定位，且所加工处与定位处的形位公差较高时，就必须要采用可靠定位方式。

例如申请号：CN200920039238.X中涉及定位芯轴，包括轴头及轴肩，所述轴头套装有带有保持架的若干个钢球，所述轴头的直径与单个钢球的两倍直径之和大于等于工件内孔的直径。本实用新型采用装置于轴头上的钢球与工件之间的无间隙配合对工件的内孔定位，采用轴肩对工件的基准面定位，可以有效、可靠的固定工件，大大提高加工质量的稳定性。

基于现有技术中发现，现有的生产制动器总成定位方式采用的是实芯轴定位,磨削后的产品经测量经常会出现跳动及平行度超差，且现有的定位芯轴在使用的时候,装卸不够方便，且固定接触面存在间隙，更无法调节芯轴的大小，从而无法与不同大小的孔洞进行固定连接。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种制动器总成无间隙定位芯轴，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种制动器总成无间隙定位芯轴，以解决现有的生产制动器总成定位方式采用的是实芯轴定位,磨削后的产品经测量经常会出现跳动及平行度超差，且现有的定位芯轴在使用的时候,装卸不够方便，且固定接触面存在间隙，更无法调节芯轴的大小，从而无法与不同大小的孔洞进行固定连接的问题。

本实用新型制动器总成无间隙定位芯轴的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种制动器总成无间隙定位芯轴，包括主体，下板，内件和旋转件；所述主体为圆柱形结构，且主体的内部设有圆柱形结构的内腔；所述下板为弧形结构，且下板通过均匀排列的方式安装在主体的底部；所述内件安装在下板的内部，且内件顶端的内杆插入安装在主体的内部；所述旋转件安装在主体的顶端，且旋转件底部的连接件嵌入安装在旋转槽的内部；所述旋转件的内部通过螺纹与内杆相连接。

进一步的，所述主体包括有旋转槽；所述主体的底部设有圆形板状结构的挡板，且主体的顶端设有旋转槽；所述旋转槽的截面为T形结构；所述主体的外侧设有螺纹。

进一步的，所述下板包括有辅助槽，固定件；所述下板为弹性板材质，且下板的侧边设有辅助槽；所述下板的内部设有数个弧形结构的固定件，且固定件的上下两端为倾斜状结构；所述下板的底部内外两端为倾斜状结构。

进一步的，所述内件包括有内杆；所述内件为圆形板状结构，且内件的底部外侧为倾斜状结构；所述内件的顶端安装有内杆，且内杆的顶端设有螺纹。

进一步的，所述旋转件包括有连接件；所述旋转件为六角形螺帽，且旋转件的底部设有环状结构的连接件；所述连接件的截面为T形结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：