[实用新型]一种桥式起重机大车防啃轨装置有效
| 申请号: | 201922226827.5 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211769840U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 范国伟 | 申请(专利权)人: | 范国伟 |
| 主分类号: | B66C9/16 | 分类号: | B66C9/16;F16N15/02;B08B1/02 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
| 地址: | 043800 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥式起重机 大车 防啃轨 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥式起重机大车防啃轨装置,包括防啃轨装置本体,防啃轨装置本体包括支架;支架包括第一连接杆和第二连接杆;第一连接杆端部固接于第二连接杆端部;第一连接杆上依次固设有车轮贴面毛刷以及第一石墨棒;第一石墨棒包括石墨棒支架和石墨补偿器;第二连接杆端部固设有轨道毛刷;第二连接杆的侧壁固接有第三连接杆;第三连接杆的端部固接有第二石墨棒;第一连接杆与大车轴平行设置;支架为“L”型结构;石墨棒支架固接于第一连接杆。本实用新型使用时安装在车轮轮缘处,利用石墨的润滑和抗磨的作用避免了大车行走时候的啃轨,结构简单,实用、方便,能够有效解决啃轨问题,以及避免啃轨的发生,可大范围推广使用。
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种桥式起重机大车防啃轨装置。
背景技术
桥式起重机车轮在专用的轨道上行走,起重机运行中由于多种原因常出现轴向偏移或轴向歪斜,从而使车轮与轨道侧面接触摩擦,受到轮缘与轨道构成的约束。在约束运行时,车轮与钢轨有2个接触点,造成车轮轮缘磨损及轨道的侧面磨损,这种情况习惯上称啃轨。
桥式起重机在使用一定时间后,由于工况条件或运行频繁,都会出现不同程度的大车运行啃轨现象,易造成设备发生故障,影响企业正常生产,引发安全隐患。
啃轨会造成以下严重后果:
(1)啃轨对桥机结构的影响。起重机运行啃轨会产生水平侧向力,这种侧向力将导致轨道横向位移,引起设备震动,并使固定轨道的螺栓松动,进而引起整机的震动,这些都不同程度地影响了桥架结构的稳固性。
(2)啃轨对人身和设备造成危害。严重的啃轨会使起重机轨道急剧磨损,导致运行时与车轮接触不良,而需维修或更换,同时也影响了生产。严重的啃轨情况还易酿成设备事故和人身伤亡。
(3)啃轨对电气设备系统的破坏。起重机运行啃轨会产生一定的阻力,从而增加了电力系统的负荷。当大车运行时,由于啃轨增大了运行阻力,使电机在运行中超负荷运转,极易造成电机过载烧毁;同时,由于运行阻力大,也易使传动部件损坏。
所以,为避免以上现象发生,产生严重后果,本实用新型提供一种桥式起重机大车防啃轨装置,通过对车轮轮缘以及轨道的润滑作用,有效避免了啃轨现象的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥式起重机大车防啃轨装置。具体技术方案如下:
一种桥式起重机大车防啃轨装置,包括防啃轨装置本体,所述防啃轨装置本体包括支架;所述支架包括第一连接杆和第二连接杆;所述第一连接杆端部固接于所述第二连接杆端部;所述第一连接杆上依次固设有车轮贴面毛刷以及第一石墨棒;所述第一石墨棒包括石墨棒支架和石墨补偿器;所述第二连接杆端部固设有轨道毛刷;所述第二连接杆的侧壁固接有第三连接杆;所述第三连接杆的端部固接有第二石墨棒。
优选的,所述第一连接杆与大车轴平行设置。
优选的,所述支架为“L”型结构。
优选的,所述石墨棒支架固接于所述第一连接杆。
优选的,所述第三连接杆为“L”型结构。
优选的,所述第一连接杆远离所述第二连接杆一端部设有固定孔;所述固定孔内设有紧固件将所述第一连接杆固接在大车上。
更优选的,所述防啃轨装置本体可对称设置为两组,可单侧或双侧使用。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型重机防啃轨装置上设有石墨棒和轨道毛刷、车轮贴面毛刷,使用时安装在车轮轮缘处,利用石墨的润滑和抗磨的作用避免了大车行走时候的啃轨;使用石墨的同时会产生石墨粉掉落在轨道上,清扫轨道防止石墨粉落在轨道上造成车轮打滑。
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