[实用新型]一种数控分度回转机构

说明书

本实用新型公开了一种数控分度回转机构，涉及汽车制造技术领域，其包括机床本体，该机床本体上设置有库盘，还包括液压锁销机构和驱动机构；库盘的正面沿周向均匀分布有若干缩颈模具，库盘的背面设置有若干定位孔，且定位孔与缩颈模具一一对应；液压锁销机构包括设置在机床本体上的液压缸，液压缸的活塞杆连接有定位销，该定位销用于插入定位孔中，将库盘定位；驱动机构与库盘连接，用于驱动库盘旋转。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体来讲是一种数控分度回转机构。

背景技术

在汽车制造工艺中，现有的零件加工分度通常采用液压缸+棘轮机构组合的分度装置，其存在分度不准确、定位精度差、故障率高等问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种数控分度回转机构，采用了数控分度回转机构，分度准确，定位精度提高，故障率明显降低，工作效率得以提高。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种数控分度回转机构，包括机床本体，该机床本体上设置有库盘，还包括液压锁销机构和驱动机构；所述库盘的正面沿周向均匀分布有若干缩颈模具，库盘的背面设置有若干定位孔，且定位孔与缩颈模具一一对应；所述液压锁销机构包括设置在机床本体上的液压缸，所述液压缸的活塞杆连接有定位销，该定位销用于插入定位孔中，将所述库盘定位；所述驱动机构与库盘连接，用于驱动库盘旋转。

进一步改进在于：所述机床本体内设置有转轴，该转轴的一端与转轴的中心连接，转轴的另一端通过联轴器与驱动机构连接。

进一步改进在于：所述转轴与机床本体面板之间设置有第一轴承座，转轴与机床本体底板之间设置有第二轴承座。

进一步改进在于：所述驱动机构包括相连的数控伺服电机和高精度减速机。

进一步改进在于：所述高精度减速机包括壳体，壳体内有输出轴、输入轴和传动轴；所述输入轴竖直设置，且输入轴的一端设置有第一传动齿轮，输入轴的另一端穿出壳体；所述传动轴竖直设置，且传动轴的一端设置有与第一传动齿轮相啮合的第二传动齿轮，传动轴的另一端设置有第一传动锥齿轮；所述输出轴水平设置，且输出轴的一端设置有与第一传动锥齿轮相啮合的第二传动锥齿轮，输出轴的另一端穿出壳体。

进一步改进在于：所述库盘的正面沿周向均匀分布有五个缩颈模具。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型采用了数控分度回转机构，分度准确，定位精度提高，故障率明显降低，工作效率得以提高。

附图说明

图1为本实用新型实施例中数控分度回转机构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中库盘的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中库盘与高精度减速机的连接示意图；

图4为本实用新型实施例中高精度减速机的结构示意图。

附图标记：

1-机床本体；11-转轴；12-第一轴承座；13-第二轴承座；14-联轴器；

2-液压缸；21-定位销；

3-数控伺服电机；

4-高精度减速机；41-壳体；42-输入轴；43-第一传动齿轮；44-传动轴；45-第二传动齿轮；46-第一传动锥齿轮；47-输出轴；48-第二传动锥齿轮；

5-库盘；51-缩颈模具；52-定位孔。

具体实施方式