[实用新型]一种组合式导套有效
| 申请号: | 201922225968.5 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN211660895U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
| 发明(设计)人: | 王佳良 | 申请(专利权)人: | 浙江创诺汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
| 代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 王家蕾 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合式 | ||
本实用新型公开了一种组合式导套,包括保护机构,所述保护机构上方设置有套管,所述保护机构下方通过卡槽连接至底座,所述底座表面开设有孔洞且孔洞为多个,所述连接件内部安装有钢珠,所述钢珠一侧固定连接有钢网,所述钢珠底部固定连接有螺柱,所述螺柱内部开设有卡扣且卡扣为多个,所述保护机构内部安装有导轨,所述导轨一侧固定连接有弹簧,所述弹簧一侧固定连接有挡块且挡块为多个。本实用新型该装置结构简单,便于拆卸,对于整体的保护机构,内部加装一个卡槽,通过卡槽使整体套管形成一个固定于底座的结构,螺柱下方设置有卡扣通过保护机构内部设有的挡块形成一个连接整体加固效果更合,也更加方便拆卸。
技术领域
本实用新型涉及导套技术领域,尤其涉及一种组合式导套。
背景技术
模具配件,与导柱配合使用,起到一个导向的作用,一般配合间隙很小,在0.05mm以内;一般多用在模具或一些机械中,来保证运动的准确性。
专利号201820525922.8的公布了一种脱料板导套,包括导套本体和导套安装套,所述导套本体和导套安装套均为圆柱形的空心管体,导套本体套装在导套安装套内;所述导套安装套的上下两端均一体成型有圆盘形的安装板,安装板顶部环形阵列开设若干定位孔,固定板底部开设有圆形的固定槽,固定槽的深度为安装板厚度的一半,固定槽的中心处开设有圆形的连通孔槽,且连通孔槽的直径与导套安装套的内径一致,连通孔槽与固定槽和导套安装套内腔连通,所述固定槽环形阵列开设若干固定螺纹孔;本实用新型结构简单,大大的增加了导柱与导套本体之间的润滑,减小了导柱与导套之间的摩擦,提高了导套的使用寿命。
上述技术的脱料板导套有以下缺点:1、导套连接之间没有开设螺纹无法增加摩擦力,导致导套与导柱之间连接不够稳定,易造成使用时两者接触面积阻力过小,形成脱落。2、内部没有设立卡扣装置无法对整体的导套进行一个固定,且底部没有设置卡槽易造成套管在使用时松动。
实用新型内容
本实用新型提供一种组合式导套,该装置结构简单,便于拆卸,对于整体的保护机构,内部加装一个卡槽,通过卡槽使整体套管形成一个固定于底座的结构,螺柱下方设置有卡扣通过保护机构内部设有的挡块形成一个连接整体加固效果更合,也更加方便拆卸。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的一种组合式导套,包括保护机构,所述保护机构上方设置有套管,所述保护机构下方通过卡槽连接至底座,所述底座表面开设有孔洞且孔洞为多个,所述连接件内部安装有钢珠,所述钢珠一侧固定连接有钢网,所述钢珠底部固定连接有螺柱,所述螺柱内部开设有卡扣且卡扣为多个,所述保护机构内部安装有导轨,所述导轨一侧固定连接有弹簧,所述弹簧一侧固定连接有挡块且挡块为多个。
可选的,所述套管内侧壁开设有螺纹A,所述套管上方安装有连接件,所述连接件下方固定连接有螺柱,所述螺柱表面开设有螺纹B且连接件与套管之间通过螺纹连接固定。
可选的,所述底座表面开设有孔洞,所述孔洞内部开设有螺孔B,所述螺孔B内侧壁过盈连接有螺纹C,所述底座中间开设有螺孔A,所述螺孔A外侧壁开设有卡槽。
可选的,所述孔洞设有四个,四个所述孔洞均匀的分布于所述底座的表面,所述钢珠均匀的排布在钢网表面。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型实施例提供一种组合式导套:
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