[实用新型]一种可折叠的电动自行车有效
申请号: | 201922225638.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211167251U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 魏刚;姚雪 | 申请(专利权)人: | 天津飞鸽车业发展有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K25/04 |
代理公司: | 天津知远君正专利代理事务所(特殊普通合伙) 12236 | 代理人: | 何君 |
地址: | 300000 天津市静海区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 电动自行车 | ||
本实用新型公开了一种可折叠的电动自行车,涉及折叠电动车技术领域,具体为一种可折叠的电动自行车,包括横杆,所述横杆顶部的左侧活动套接有连接杆,且连接杆的顶部活动安装有固定卡套,所述固定卡套的内部卡接有滑动杆,所述滑动杆顶部活动安装有固定耳,且固定耳的顶部固定安装有转向杆。该可折叠的电动自行车,通过在转向杆的底部固定安装固定耳,使转向杆整体可以沿着固定耳中部的活动轴转动,旋动固定卡套背面的限位螺杆,将滑动杆以及滑动杆顶部的转向杆向内收缩,并使固定卡套沿着连接杆右侧的转轴放下,使固定卡套以及顶部的转向杆贴合横杆顶部,降低固定卡套以及顶部的转向杆占用的空间。
技术领域
本实用新型涉及折叠电动车技术领域,具体为一种可折叠的电动自行车。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源,在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池等操作部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
现有的电动自行车多为一体式,不能进行折叠,当需要将电动自行车放入家中进行存放时,占用空间较大,不便于存放,另外,目前存在一种折叠自行车、折叠电动车,就是能够通过折叠,缩小体积,实现便携目的的交通工具,现有的部分电动自行车通常是沿着中间转动装置对折,此种折叠方式虽然降低了电动自行车的占地面积,但此时电动自行车仍占用较大的面积,折叠效果不好。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可折叠的电动自行车,具有可折叠、轻便易携带、降低占地面积等优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上可折叠、轻便易携带、降低占地面积的目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种可折叠的电动自行车,包括横杆,所述横杆顶部的左侧活动套接有连接杆,且连接杆的顶部活动安装有固定卡套,所述固定卡套的内部卡接有滑动杆,所述滑动杆顶部活动安装有固定耳,且固定耳的顶部固定安装有转向杆,所述滑动杆的左侧螺纹套接有与固定耳相配合的限位螺杆,所述连接杆的底部活动安装有前卡架,所述横杆右侧的内部活动安装有限位杆套,且限位杆套的内部卡接有固定杆,所述横杆正面的右侧螺纹套接有锁紧螺杆,且锁紧螺杆的外部活动套接有位于横杆右侧内部的连接块,所述连接块的底部固定安装有缓冲弹簧,所述横杆的底部固定安装有固定块,且固定块的外部活动安装有后卡架,所述后卡架中部的内侧活动安装有旋转轴,且旋转轴的外部活动安装有连接块,所述缓冲弹簧的另一端与后卡架内部的连接块固定连接。
优选的,所述限位螺杆位于固定耳中部转轴的下方,所述固定耳的侧面开设有与限位螺杆相配合的螺纹孔,所述固定耳顶部的转向杆与滑动杆之间的角度为九十度。
优选的,所述固定卡套与前卡架的左侧固定安装有卡扣,所述横杆的底部开设有与前卡架内部驱动轮相配合的圆弧槽。
优选的,所述固定卡套的背面螺纹套接有限位螺杆,且滑动杆的背面开设有与固定卡套外部限位螺杆相配合的均匀分布的螺纹孔。
优选的,所述横杆正面的右侧螺纹套接有与限位杆套相配合的限位螺杆,且限位杆套的正面开设有与限位螺杆相配合的螺纹孔,所述限位杆套正面的限位螺杆位于限位杆套内部转轴的下方。
优选的,所述连接块的正面开设有与锁紧螺杆相配合的贯通孔,且贯通孔的直径值与锁紧螺杆的直径值相同。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种可折叠的电动自行车,具备以下有益效果:
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