[实用新型]一种新型的LED路灯驱动和单灯控制器一体安装结构

说明书

本实用新型涉及LED路灯技术领域，且公开了一种新型的LED路灯驱动和单灯控制器一体安装结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑管，所述支撑管顶部的左右两侧均固定安装有路灯杆，所述路灯杆的外表面固定安装有固定架。该新型的LED路灯驱动和单灯控制器一体安装结构，通过设置控制箱的内部固定连接有蓄电池和控制电板，能够有效增强维护的方便，然后通过设置单灯控制器两侧分别设置一对压力弹簧，每对压力弹簧均固定连接有支撑板，在压力弹簧力的作用下实现单灯控制器的灵活安装与拆卸，达到了便于安装和维护的效果，从而有效的解决了单灯控制器不便于安装与维护，影响工作人员工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及LED路灯技术领域，具体为一种新型的LED路灯驱动和单灯控制器一体安装结构。

背景技术

LED路灯是指用LED光源制作的路灯，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，对城市照明节能具有十分重要的意义，LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于道路。

随着经济的发展，越来越多的LED路灯应用于路边、街道和小区，但是，现有路灯支架一般为圆柱形支杆，电气设备大多固定在支杆内部，将单灯控制器固定在其内部时，不便于安装与维护，影响工作人员安装和维护的效率，故而提出一种新型的LED路灯驱动和单灯控制器一体安装结构来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型的LED路灯驱动和单灯控制器一体安装结构，具备便于安装和维护等优点，解决了单灯控制器不便于安装与维护，影响工作人员工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于安装和维护的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的LED路灯驱动和单灯控制器一体安装结构，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑管，所述支撑管顶部的左右两侧均固定安装有路灯杆，所述路灯杆的外表面固定安装有固定架，所述固定架的内部固定安装有LED灯箱，所述固定架与LED灯箱之间固定连接有塑料弹簧，所述路灯杆的外表面固定安装有且位于固定架顶部的遮雨棚，两个所述路灯杆之间固定连接有连接杆，两个所述路灯杆相离的一侧均固定连接有路灯支架，两个所述路灯支架远离路灯杆的一端均固定连接有灯罩，两个所述灯罩的底部均螺纹连接有LED灯泡，所述支撑管的右侧固定连接有控制箱，所述控制箱的内底壁上固定连接有蓄电池，所述控制箱的内顶壁上固定连接有控制电板，所述控制电板与蓄电池之间固定连接有单灯控制器，所述单灯控制器的顶部和顶部均设有接线头，所述单灯控制器的左右两侧均固定连接有压力弹簧，两个所述压力弹簧的相离面均固定连接有支撑板。

优选的，所述支撑管为中空的圆柱体，所述底座的顶部且位于支撑管的外表面固定连接有加强筋板。

优选的，所述固定架和LED灯箱的数量均为两个，所述LED灯箱为空心的圆柱体，所述固定架和塑料弹簧的连接方式为粘接。

优选的，所述遮雨棚的数量为两个，所述遮雨棚的外形为倒V形，所述连接杆的数量为三个，且等距的分布于两个路灯杆之间。

优选的，所述路灯支架由两个弧形支杆组成，所述灯罩的底部固定连接有位于LED灯泡外表面的透明灯罩。

优选的，所述控制箱为中空的立方体，所述控制箱的正面设有箱门，所述压力弹簧与单灯控制器的连接方式为焊接，所述接线头和压力弹簧的数量均为四个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型的LED路灯驱动和单灯控制器一体安装结构，具备以下有益效果：