[实用新型]油煤混合燃烧装置

说明书

本实用新型公开了一种油煤混合燃烧装置，属于燃烧器技术领域，包括燃烧器、加热罐及煤粉研磨风送组件，重油在加热罐内加热至90～100℃，再通过油泵及输油管路与燃烧器内部的油管连通；煤粉研磨风送组件的煤粉输送管与燃烧器内部的煤粉管相连。通过加热罐对重油加热后，再经油泵将热油泵送至燃烧器的油管内，利用煤粉研磨风送组件将煤原料研磨并通过风力输送煤粉至燃烧器的煤粉管内，加热后的重油在风力作用下雾化与煤粉混合，高效雾化的重油燃烧效率高，提高了火焰中心区的温度，强化了煤粉的充分燃烧，消除了“黑火头”现象，使火焰更加稳定，为提高回转窑生产能力创造了条件。

技术领域

本实用新型属于燃烧器技术领域，尤其涉及一种油煤混合燃烧装置。

背景技术

由于回转窑煅烧熟料对火焰有严格的要求，特别是烧结产品质量要求较高的磷酸盐时，不仅要求火焰稳定、确保烧结温度无明显波动，以保证产品内在质量的稳定，而且要防止熟料烧过头，至使外观颜色变深。国内外在以回转窑烧结脱氟磷酸钙的生产中都采用重油、天然气、煤气为燃料，虽然燃烧技术已相当成熟，但存在着重油成本偏高，天然气受供应地域及共同使用高峰阶段的限制。采用煤气时，由于制气工序受原煤质量、气化炉生产状况、操作工人熟练程度等诸多因素的影响，煤气中可燃气体成分差异很大，造成火焰不稳定、温度波动较大，不但影响脱氟效果，而且容易发生结皮、结圈、结块，严重时造成频繁停车，使生产无法正常进行。

单纯的煤粉燃烧技术是煤和空气在喷煤管内混合由喷嘴喷入窑内燃烧，这时煤粉主要是靠一次风、来自冷却筒的二次风和窑头罩漏风供氧。常温和稍高温度的一次风中的氧，一般在煤粉挥发燃烧阶段已消耗殆尽，剩余的少量氧很难到达火焰的中心区，燃烧所用的氧主要靠二次风提供。可是它必须以扩散形式穿过很厚的火焰层或煤粉层，需要克服很大的阻力才能达到火焰的中心区。所以一般此区都严重缺氧，大量的碳粒即固定碳和CO不能在燃烧带燃烧，造成温度不高，出现“黑火头”。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种油煤混合燃烧装置，可有效杜绝“黑火头”现象，使燃烧器火焰更加稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种油煤混合燃烧装置，包括燃烧器、用于对重油加热的加热罐及用于将煤原料磨细并通过风力输送至燃烧器的煤粉研磨风送组件，用于将重油温度加热至90～100℃的加热罐出油口通过油泵及输油管路与燃烧器内部的油管连通；所述煤粉研磨风送组件的煤粉输送管与燃烧器内部的煤粉管相连。

优选的，所述加热罐的内部设有电加热丝，所述加热罐的外壁设有保温层。

优选的，所述煤粉研磨风送组件包括磨粉机、筛选机、螺旋输送机和煤粉风机，所述磨粉机的出料口设置于筛选机的上方，所述筛选机的出料口与螺旋输送机的进料口对接，所述螺旋输送机的出料口与煤粉风机进口相连，所述煤粉风机的出口通过煤粉输送管与燃烧器内部的煤粉管连通。

优选的，所述筛选机与螺旋输送机之间设有煤粉仓，所述筛选机的出料口与煤粉仓的进口相连，所述煤粉仓的出口与螺旋输送机的进口相连。

优选的，所述磨粉机为高效风选雷蒙磨粉机。

优选的，所述筛选机的筛网为180目，所述筛网的网眼直径为0.088mm。

优选的，所述煤粉风机为罗茨风机。

优选的，所述燃烧器为四通道煤粉燃烧器，所述四通道煤粉燃烧器的内部由内至外依次为油管、中心风管、煤粉管、旋流风管及轴流风管，所述油管设置于燃烧器的中部，所述中心风管环向设置于油管的外部，所述煤粉管环向设置于中心风管的外部，所述旋流风管环向设置于煤粉管的外部，所述轴流风管环向设置于煤粉管的外部，所述轴流风管沿着燃烧器的管体内壁设置；所述油管的进口端与输油管路连通，所述煤粉管的进口端与煤粉输送管出口连通。