[实用新型]一种带自动循环润滑的球笼联轴器有效
| 申请号: | 201922224795.5 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211039437U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 崔岩 | 申请(专利权)人: | 江苏匡集工业科技有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/22 | 分类号: | F16D3/22;F16D3/84;F16N1/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 郑丰平 |
| 地址: | 212004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 循环 润滑 联轴器 | ||
本实用新型涉及联轴器技术领域,且公开了一种带自动循环润滑的球笼联轴器,包括连接轴,所述连接轴的相背侧固定安装有连接管,连接管的相背侧固定安装有连接环,左侧连接环的左侧开设有螺纹孔,连接环的相背侧固定安装有连接块,连接环的相对侧固定安装有位于连接轴外侧的球笼,球笼的内部活动安装有位于连接管外侧的钢珠。该带自动循环润滑的球笼联轴器,整个维护保养的过程较为简单,不需将联轴器取下进行加油,减少了将联轴器取下的工作量,缩短对联轴器的维护步骤,并且克服维护空间较小的限制,极大的节省了维护时间,提高对联轴器进行维护的效率,同时也便于工作人员进行维护,解放了劳动力,减少了人工成本,提高了经济效益。
技术领域
本实用新型涉及联轴器技术领域,具体为一种带自动循环润滑的球笼联轴器。
背景技术
联轴器又称联轴节,用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件,有时也用以联接轴与其他零件,常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来,联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移,以及缓和冲击和吸振。
目前市面上的球笼联轴器,大多不具备自动循环润滑的功能,由于在对联轴器进行维护时,联轴器露在外面的部分有限,现有的在对其进行维护时受到空间的限制,从而不方便对其进行维护,使用起来很不方便,故而提出一种带自动循环润滑的球笼联轴器来解决上述的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种带自动循环润滑的球笼联轴器,具备自动循环润滑等优点,解决了目前市面上的球笼联轴器,大多不具备自动循环润滑的功能,由于在对联轴器进行维护时,联轴器露在外面的部分有限,现有的在对其进行维护时受到空间的限制,从而不方便对其进行维护,使用起来很不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述自动循环润滑的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带自动循环润滑的球笼联轴器,包括连接轴,所述连接轴的相背侧固定安装有连接管,所述连接管的相背侧固定安装有连接环,左侧所述连接环的左侧开设有螺纹孔,所述连接环的相背侧固定安装有连接块,所述连接环的相对侧固定安装有位于连接轴外侧的球笼,所述球笼的内部活动安装有位于连接管外侧的钢珠,所述连接环的相对侧固定安装有贯穿钢珠的保持架,所述球笼的相对侧固定安装有限位环,所述球笼的外侧固定安装有防护管,所述连接轴的内部开设有通油孔,右侧所述连接环的右侧固定安装有连接件,右侧所述连接环的顶部固定安装有第一油嘴,所述第一油嘴的底部固定安装有与通油孔相连通的第一通油管,所述连接件的右侧固定安装有第二油嘴,所述第二油嘴的左侧固定安装有与第一通油管连通的第二通油管。
优选的,所述螺纹孔的数量为六个,且螺纹孔呈中心对称分布于连接环的左侧。
优选的,所述钢珠的数量为四个,且钢珠以连接轴为对称线呈上下对称分布。
优选的,所述连接环的顶部开设有限位孔,且第一油嘴位于限位孔。
优选的,所述防护管的外侧为波纹状,且防护管通过螺栓与球笼固定连接。
优选的,所述限位环的数量为两个,且限位环呈左右对称分布。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种带自动循环润滑的球笼联轴器,具备以下有益效果:
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