[实用新型]一种公路桥梁防撞装置

说明书

本实用新型涉及一种公路桥梁防撞装置，解决了现有公路桥梁防撞装置在车辆撞上后无法进行基础的缓冲以及无法进行提醒车辆的问题，现提出如下方案，其包括左支柱、右支柱、防护栏和法兰盘，左支柱外侧壁右侧固定连接有滑轨，滑轨外侧壁右侧滑动连接有滑块，滑块外侧壁固定连接有防护栏，右侧滑轨外侧壁右侧固定连接有右支柱，防护栏外侧壁中间固定连接有测距传感器。本实用新型通过控制开关打开测距传感器，通过设定的测距传感器的数值，当车辆靠近装置到指定数值内时，测距传感器将信号传输给单片机，单片机在分析过后，将声光报警器打开，进而提醒车辆司机注意，避免意外的发生，提高了装置的实用性，增加了装置的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，尤其涉及公路桥梁防撞装置。

背景技术

随着社会的不断发展，以及人们生活水平的提高，人们对公路桥梁的要求也在逐渐的提高，其中防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以由于大量高速公路的建设，使得公路桥梁防撞装置被人们更为重视。

现有专利(公告号：CN207062764U)一种公路桥梁防撞装置，其结构包括固定底板、固定螺栓孔、支撑连接板、支撑柱、防滑套、缓冲连接方块、防撞板装置、固定螺丝，所述固定底板上设有固定螺栓孔，所述固定底板通过支撑连接板与支撑柱相焊接，所述支撑柱顶部与防滑套相贴合，所述支撑柱与缓冲连接方块相焊接，所述缓冲连接方块通过固定螺丝与防撞板装置相连接，所述防撞板装置包括曲型板、防撞条、固定横板、螺丝孔，所述曲型板顶部与防撞条相贴合，所述曲型板侧边与固定横板相焊接，所述曲型板上共设有四组螺丝孔，所述螺丝孔与固定螺丝在同一位置。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、目前现有的公路桥梁防撞装置在使用时，由于内部不具备完整的缓冲结构和减少车辆损伤的结构，使得装置的缓冲效果差；2、现有的防撞装置无法对过往的车辆进行基本的提醒作用，使得装置实用性差。

实用新型内容

本实用新型提出的一种公路桥梁防撞装置，解决了现有公路桥梁防撞装置在车辆撞上后无法进行基础的缓冲以及无法进行提醒车辆的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路桥梁防撞装置，包括左支柱、右支柱、防护栏和法兰盘；

左支柱外侧壁右侧固定连接有滑轨，滑轨外侧壁右侧滑动连接有滑块，滑块外侧壁固定连接有防护栏，右侧滑轨外侧壁右侧固定连接有右支柱，防护栏外侧壁中间固定连接有测距传感器，左支柱和右支柱外侧壁中间偏下固定连接有法兰盘；

左支柱和右支柱外侧壁顶端固定连接有声光报警器，防护栏内侧壁后侧顶端固定连接有橡胶垫，橡胶垫外侧壁顶端固定连接有防护桶，防护桶外侧壁顶端固定连接有隔板，隔板外侧壁顶端固定连接有阻尼器，阻尼器外侧壁顶端固定连接有缓冲板，右支柱外侧壁中间偏下固定连接有蓄电池，右支柱外侧壁中间固定连接有单片机。

优选的，法兰盘内侧壁贯通开设有通孔，且通孔内部连接有螺栓。

优选的，左支柱和右支柱外侧壁固定粘接有反光膜。

优选的，左支柱和右支柱外侧壁固定连接有固定钉。

优选的，右支柱外侧壁固定连接有控制开关，且控制开关的输入端与蓄电池电性连接，控制开关的输出端与测距传感器输入端电性连接，测距传感器的信号输出端与单片机的信号输入端连接，单片机与声光报警器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：