[实用新型]一种汽车减震器缸筒用长度测量装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车减震器缸筒用长度测量装置，包括：一机架，机架上安装一长度测量装置，长度测量装置包括分别安装在所述机架水平方向上两侧的测量气缸和配套的测量定位装置；机架上部水平方向上还安装有自动运输装置，所述自动运输装置将待测产品运至所述长度测量装置的测量工位上，所述测量气缸推进第一测头接触所述待测产品的一端，同时所述待测产品的另一端接触到测量定位装置上的第二测头进行测量；所述机架的末端与产品收集箱通过一翻板机构相连，通过翻板机构的开启和关闭使完成测量后的合格产品和不合格产品分离。本实用新型能够在线测量待测产品的长度，并将合格与不合格的产品有效分离，实现100％全检，避免了不良品的流出。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制备领域，具体涉及一种汽车减震器缸筒用长度测量装置。

背景技术

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

而缸筒的加工质量与汽车减震器的质量直接相关，缸筒完成制造前需要经过测量工序，而现有的测量方式是采用人工将产品箱1当中的被测产品2放在测量平台3的游标卡尺4下进行测量，而这样的人工测量方式比较慢且容易存在漏检。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车减震器缸筒用长度测量装置。

为了实现本实用新型的目的，所采用的技术方案是：

一种汽车减震器缸筒用长度测量装置，包括：

一机架，所述机架上安装一长度测量装置，所述长度测量装置包括分别安装在所述机架水平方向上两侧的测量气缸和配套的测量定位装置；

所述机架上部水平方向上还安装有自动运输装置，所述自动运输装置将待测产品运至所述长度测量装置的测量工位上，所述测量气缸推进第一测头接触所述待测产品的一端，同时所述待测产品的另一端接触到测量定位装置上的第二测头进行测量；

所述机架的末端与产品收集箱通过一翻板机构相连，通过翻板机构的开启和关闭使完成测量后的合格产品和不合格产品分离。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述自动运输装置为步进机械手。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述产品收集箱内设置了合格产品收集层板和不合格产品收集层板，所述合格产品收集层板和不合格产品收集层板均为斜面设置在所述产品收集箱内。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述翻板机构包括一翻板和控制所述翻板的翻转气缸，所述翻转气缸用来控制所述翻板与所述产品收集箱内的合格产品收集层板的连接与断开。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述测量工位为设置在所述机架水平方向上的V型槽。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型能够在线测量待测产品的长度，并将合格与不合格的产品有效分离，实现100％全检，避免了不良品的流出。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图1。

图3为本实用新型的结构示意图2。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构和工作原理作进一步的解释说明。

现有技术如图1所示，现有的测量方式是采用人工将产品箱1当中的被测产品2放在测量平台3的游标卡尺4下进行测量，而这样的人工测量方式比较慢且容易存在漏检。

为了克服这样的缺陷，本申请的发明人设计了如下结构：