[实用新型]一种载物运输叉板有效
| 申请号: | 201922224345.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN212172914U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 杜罡;白小平;谢首军;凌通;林水春;淳利;周有芬;周彬彬 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司;珠海广通汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/40;B66F9/12 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 孙兵 |
| 地址: | 519040 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 | ||
本实用新型公开了一种载物运输叉板,包括底板以及安装在底板下端的支撑腿,所述底板上设置有支撑货物的支撑板,且支撑板上均匀开设有通孔。所述支撑板与底板之间设置有滚动机构,且滚动机构穿过通孔后能够与货物产生滚动摩擦,便于货物滑动。还包括设置在支撑板与底板之间的承托机构,所述承托机构翻转后能够将支撑板顶起,从而使货物脱离滚动机构,限制货物滑动。正常使用时,底板沿着前进方向并排设置两个,凸轮沿着长轴方向水平放置,这样滚珠深入到插孔内,并向上凸出,货物在支撑板上,被滚珠支撑,这样两者为滚动摩擦,方便推动货物前行,移动到另一个底板的滚珠上,这样,两个底板沿着前进的方向,交替设置,从而可以推动货物。
技术领域
本实用新型属于运输用叉板技术领域,尤其涉及一种载物运输叉板。
背景技术
叉车在工厂中的用途极大,特别是在仓库中穿梭往来装货、卸货,不过,这里要是稍微留意一下它们工作的场景,会不难发现,卸货时若是没有了它,叉车就无法抽出,在没有叉车的特殊情况下,现在的叉板很难单独运送货物,在路面好的情况下,如何单独使用叉板运送货物,是该领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种载物运输叉板,以解决背景技术的问题。
为实现上述目的,本实用新型的一种载物运输叉板的具体技术方案如下:
一种载物运输叉板,包括底板以及安装在底板下端的支撑腿,所述底板上设置有支撑货物的支撑板,且支撑板上均匀开设有通孔;
所述支撑板与底板之间设置有滚动机构,且滚动机构穿过通孔后能够与货物产生滚动摩擦,便于货物滑动;
还包括设置在支撑板与底板之间的承托机构,所述承托机构翻转后能够将支撑板顶起,从而使货物脱离滚动机构,限制货物滑动。
进一步的,所述滚动机构为安装在底板上的滚珠,且滚珠在支撑的货物移动时能够转动减小摩擦。
进一步的,所述底板上固定有供滚珠安装的滚珠座,且滚珠座的上端开设有供滚珠旋转的滚珠槽,所述滚珠座呈圆台型。
进一步的,所述支撑板为压花铝板,且支撑板上压制有“人”字型凸起。
进一步的,所述承托机构包括多个平行设置在底板与支撑板之间的凸轮承载杆,且凸轮承载杆上等间隔固定有凸轮,所述底板上固定有供凸轮承载杆的两端转动连接的边框,且凸轮承载杆之间设置有固定机构,所述固定机构能够在凸轮沿着长轴方向竖起时限制凸轮翻转。
进一步的,所述固定机构包括开设在凸轮承载杆两端的插孔,且插孔与凸轮承载杆垂直设置,同侧的插孔之间通过插入的凸轮拨杆连接;还包括限制支撑板在凸轮上滑动的限位机构。
进一步的,所述限位机构包括固定在支撑板下端周向的导柱,且底板上开设有与导柱对应的导孔。
进一步的,所述导柱对称设置四个。
进一步的,所述支撑板的周向上固定有方便凸轮拨杆抽出后放置的托板。
进一步的,所述托板的截面呈圆弧形。
相比较现有技术而言,本实用新型具有以下有益效果:
1、正常使用时,底板沿着前进方向并排设置两个,凸轮沿着长轴方向水平放置,这样滚珠深入到插孔内,并向上凸出,货物在支撑板上,被滚珠支撑,这样两者为滚动摩擦,方便推动货物前行,移动到另一个底板的滚珠上,这样,两个底板沿着前进的方向,交替设置,从而可以推动货物,或者在一排底板上滑动,做到单独使用;
2、使用叉车时,转动凸轮承载杆,将凸轮沿着长轴方向竖起,然后将凸轮拨杆插入插孔内,限制凸轮承载杆转动,从而将支撑板托起,同时,导柱插入导孔,限制支撑板滑动,这样就可以移动货物,货物在支撑板上也不会滑动,达到普通叉板的功能。
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