[实用新型]一种船用纯电池推进系统有效

专利信息
申请号: 201922224247.2 申请日: 2019-12-12
公开(公告)号: CN211001772U 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 董晓妮;张震;王成武 申请(专利权)人: 上海泷洋船舶科技有限公司
主分类号: B63H21/17 分类号: B63H21/17
代理公司: 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 代理人: 曾敬
地址: 200120 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 船用纯 电池 推进 系统
【权利要求书】:

1.一种船用纯电池推进系统,其特征在于:包括一交流配电板和若干个分支电力推进系统,每个所述分支电力推进系统包括一锂电池组、一高压箱、一逆变器、一逆变电源和一推进电机,所述锂电池组的输出端与所述高压箱的输入端连接,所述高压箱的输出端分别与所述逆变器和逆变电源连接,所述逆变器的输出端与所述推进电机连接,所述逆变电源的输出端与所述交流配电板连接。

2.根据权利要求1所述的船用纯电池推进系统,其特征在于,所述逆变电源为充逆变一体机。

3.根据权利要求1所述的船用纯电池推进系统,其特征在于,所述交流配电板上设置有一充电接口。

4.根据权利要求1所述的船用纯电池推进系统,其特征在于,所述交流配电板的输出端与船用负载连接。

5.根据权利要求1所述的船用纯电池推进系统,其特征在于,所述高压箱包括两个断路器,一所述断路器与所述逆变器连接,另一所述断路器与所述逆变电源连接。

6.根据权利要求1所述的船用纯电池推进系统,其特征在于,所述高压箱还包括电池管理系统。

7.根据权利要求1所述的船用纯电池推进系统,其特征在于,所述推进电机的输出端连接有一螺旋桨。

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