[实用新型]一种摩托车外露螺钉遮蔽结构

说明书

本实用新型公开了一种摩托车外露螺钉遮蔽结构，其特征在于：包括第一覆盖件、第二覆盖件，所述第一覆盖件、第二覆盖件边缘相对扣合连接，所述第一覆盖件上具有向所述第二覆盖件一侧凸起的连接座，所述第二覆盖件上具有对应所述连接座的沉台，所述第二覆盖件上设置有穿过所述沉台的螺钉，所述螺钉的小头端穿过所述连接座，并与所述连接座底部的螺母卡子配合，所述螺钉的大头端外侧设置有橡胶帽，该橡胶帽限位于所述沉台的侧壁上。本实用新型的有益效果包括：减少了螺栓的外露，使整车外形更加美观；同时减少螺栓生锈及安装面积水、积灰等问题。

技术领域

本实用新型涉及摩托车装饰板连接件领域，具体涉及一种摩托车外露螺钉遮蔽结构。

背景技术

现有技术中的摩托车装饰板和外壳多采用螺钉连接，但通常在连接完成后很多螺钉裸露在在外，因此会影响整车的外观，同时裸露的螺钉更加容易积水集灰，进一步的螺钉腐蚀生锈，影响车辆的后期拆装保养。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种摩托车外露螺钉遮蔽结构，其很好的遮蔽了螺钉，使整车更加美观，同时减小螺钉锈蚀的可能。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种摩托车外露螺钉的遮蔽结构，其特征在于：包括第一覆盖件、第二覆盖件，所述第一覆盖件、第二覆盖件边缘相对扣合连接，所述第一覆盖件上具有向所述第二覆盖件一侧凸起的连接座，所述第二覆盖件上具有对应所述连接座的沉台，所述第二覆盖件上设置有穿过所述沉台的螺钉，所述螺钉的小头端穿过所述连接座，并与所述连接座底部的螺母卡子配合，所述螺钉的大头端外侧设置有橡胶帽，该橡胶帽限位于所述沉台的侧壁上。

进一步地，所述沉台的侧壁呈漏斗状，且在该侧壁上具有相对分布的两个缺口，所述橡胶帽为向一侧呈球面隆起的橡胶圆片，在橡胶圆片的圆周上具有两个对称设置的耳片，所述耳片限位于所述沉台侧壁的两个所述缺口中。

进一步地，所述螺母卡子固定设置于所述连接座上。

本实用新型的有益效果包括：减少了螺栓的外露，使整车外形更加美观；同时减少螺栓生锈及安装面积水、积灰等问题。

附图说明

图1是本实用新型安装剖面结构示意图；

图2是橡胶帽的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1-2所示的摩托车外露螺钉的遮蔽结构，包括第一覆盖件1、第二覆盖件2，所述第一覆盖件1、第二覆盖件2边缘相对扣合连接。所述第一覆盖件1上具有向所述第二覆盖件2一侧凸起的连接座3，所述第二覆盖件2上具有对应所述连接座3的沉台4，所述第二覆盖件2上设置有穿过所述沉台4的螺钉 5。所述螺钉5的小头端穿过所述连接座3，并与所述连接座3底部的螺母卡子 6配合。所述螺母卡子6固定设置于所述连接座3上。所述螺钉5的大头端外侧设置有橡胶帽7，该橡胶帽7限位于所述沉台4的侧壁上。所述沉台4的侧壁呈漏斗状，且在该侧壁上具有相对分布的两个缺口，所述橡胶帽7为向一侧呈球面隆起的橡胶圆片，在橡胶圆片的圆周上具有两个对称设置的耳片8，所述耳片 8限位于所述沉台4侧壁的两个所述缺口中，安装方便、牢固可靠。此结构减少了螺栓的外露，使整车外形更加美观；同时减少螺栓生锈及安装面积水、积灰等问题。

以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。