[实用新型]一种用于连接齿轮轴的齿轴套

说明书

本实用新型公开了一种用于连接齿轮轴的齿轴套，包括轴套本体，所述轴套本体的外表面开设有齿槽，所述轴套本体的内壁开设有键槽，所述轴套本体包括基层，所述基层的内壁固定连接有内隔热层，所述内隔热层远离基层的一侧固定连接有内耐磨层，所述基层的外表面固定连接有外隔热层，所述外隔热层远离基层的一侧固定连接有外耐磨层。本实用新型通过基层、内隔热层、内耐磨层、外隔热层和外耐磨层进行配合，具备耐磨性好，隔热使用寿命长的优点，解决了现有的齿轴套结构简单，齿轴套耐磨性较差，在高速传动过程中会受到高度的磨损，且发热量大，在摩擦和高温下严重影响其自身使用寿命，增加了使用成本的问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轴套技术领域，具体为一种用于连接齿轮轴的齿轴套。

背景技术

轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒，而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷，而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动，但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种，

现有的齿轴套结构简单，齿轴套耐磨性较差，在高速传动过程中会受到高度的磨损，且发热量大，在摩擦和高温下严重影响其自身使用寿命，增加了使用成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于连接齿轮轴的齿轴套，具备耐磨性好，隔热使用寿命长的优点，解决了现有的齿轴套结构简单，齿轴套耐磨性较差，在高速传动过程中会受到高度的磨损，且发热量大，在摩擦和高温下严重影响其自身使用寿命，增加了使用成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于连接齿轮轴的齿轴套，包括轴套本体，所述轴套本体的外表面开设有齿槽，所述轴套本体的内壁开设有键槽，所述轴套本体包括基层，所述基层的内壁固定连接有内隔热层，所述内隔热层远离基层的一侧固定连接有内耐磨层，所述基层的外表面固定连接有外隔热层，所述外隔热层远离基层的一侧固定连接有外耐磨层。

优选的，所述齿槽的数量为若干个，所述齿槽环向开设在轴套本体的外表面。

优选的，所述键槽的形状为矩形，所述键槽的长度为轴套本体长度的三分之一。

优选的，所述基层的材质为合金钢，所述内隔热层和外隔热层的材质为耐热钢，所述内耐磨层和外耐磨层的材质为铬镀。

优选的，所述内隔热层和外隔热层的厚度为2mm，所述内耐磨层和外耐磨层的厚度为0.2mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过基层、内隔热层、内耐磨层、外隔热层和外耐磨层进行配合，具备耐磨性好，隔热使用寿命长的优点，解决了现有的齿轴套结构简单，齿轴套耐磨性较差，在高速传动过程中会受到高度的磨损，且发热量大，在摩擦和高温下严重影响其自身使用寿命，增加了使用成本的问题。

2、本实用新型通过基层采用合金钢，合金钢钢里除铁、碳外，加入其他的合金元素，在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金，根据添加元素的不同，并采取适当的加工工艺，可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能，通过内耐磨层和外耐磨层采用铬镀，镀铬层具有很高的硬度，镀铬有较好的耐热性，在℃以下加热，其光泽性、硬度均无明显变化，镀铬的摩擦系数小，特别是干摩擦系数，在所有的金属中是最低的，所以镀铬具有很好的耐磨性，通过内隔热层和外隔热层采用耐热钢，在高温下具有较高的强度和良好的化学稳定性的热强钢，常用于制造锅炉、汽轮机、动力机械、工业炉和航空、石油化工等工业部门中在高温下工作的零部件。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；