[实用新型]一种用于便携式多路绝缘监测系统的测试装置

说明书

本文提出了一种用于便携式多路绝缘监测系统的测试装置，它包含上位机、主控制模块、转换接口、电源模块、主通信模块、可调电阻、投切模块。上位机通过USB‑CAN连接到CAN总线；主控制模块与电源模块、主通信模块、投切模块相连；主通信模块与CAN总线和主控制模块连接；可调电阻接入到投切模块；投切模块接入到转换接口。其通过改变可调电阻箱来实现对绝缘测试仪进行校验，又通过投切模块改变电阻箱的接入点来实现多路校验，提高了电动车辆系统绝缘检测告警信息正确率，大幅度提升了校验的效率，有效排除了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种用于便携式多路绝缘监测系统的测试装置。

背景技术

目前，电动汽车必须要安装绝缘监测系统，尤其一些具有多重绝缘的IT电气系统，例如具备隔离DC/DC的双源无轨电车，它具备多套绝缘监测系统。在车辆运行的时候，如果监测到绝缘电阻低于某个阀值，绝缘监测仪将数据传送到车辆控制器，车辆控制器再执行相应的命令，确保电动车辆安全的工作。而当绝缘检测系统自身发生故障的时候，它监测不到正确的绝缘电阻或者它无法将正确的信号传递给整车控制器，这时候对车辆和人身安全都存在很大的隐患。

目前一般的绝缘监测系统校验的做法是，将特定阻值的电阻接入到绝缘监测回路的监测点上，看整个系统是否报警，之后再改变电阻的阻值再进行观察系统运行状态，采用此种检测方式效率和准确性都很低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述现有技术中的缺陷，提供一种用于便携式多路绝缘监测系统的测试装置，其减少了测试所需的仪器数量，减少了测试的步骤，提高了对多路绝缘监测系统的测试的效率和精度，进而有效保证了电动汽车绝缘监测系统的可靠性。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种用于便携式多路绝缘监测系统的测试装置，所述绝缘监测系统具有CAN通信模块、至少一个检测接口，所述测试装置包括测试箱和上位机，其特征在于，所述测试箱包括主控制模块、转换接口、主通信模块，所述上位机通过CAN总线分别与所述主通信模块和所述CAN通信模块进行通信，所述转换接口与所述至少一个检测接口连接，所述CAN通信模块通过所述转换接口与CAN总线相连。

进一步地，所述转换接口分为三条线路A、B、C，所述线路A的一端用于连接所述绝缘监测系统的电源接口，所述线路A的另一端连接到所述测试箱内部的电源模块；所述线路B的一端连接所述绝缘监测系统的至少一个检测接口，所述线路B的另一端连接到所述测试箱内部的投切模块；所述线路C的一端连接所述绝缘监测系统的所述CAN通信模块，所述线路C的另一端连接到所述CAN总线。

进一步地，所述测试箱还包括可调电阻，所述投切模块包含多路继电器模组，所述主控制模块可以控制内部的继电器通断从而有选择的将所述可调电阻接通到对应的检测线。

进一步地，所述可调电阻阻值范围在0-100M欧姆之间以1欧姆为单位步进调整，电阻精度不大于1%。

进一步地，所述测试箱还包括电源模块，所述电源模块为所述主控制模块、主通信模块和投切模块供电。

进一步地，所述电源模块包含220Vac转24Vdc电源及锂离子电池模块。

进一步地，所述主控制模块包括主控制模块电源、主控制芯片、继电器开关量输出电路。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）测试人员只需通过上位机进行简单操作，即可实现对整个绝缘监测系统的测试，操作方便、耗时短，效率高。

（2）本实用新型可半自动完成绝缘监测系统功能监测，排除了大部分人为因素干扰，从而大大提高了测试的准确性。