[实用新型]一种汽车发动机润滑油回油结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机润滑油回油结构，包括外壳，所述外壳内部安装有滤芯，所述外壳顶部设有封盖，所述封盖中部设有插头，所述插头插入内滤圈内侧，所述封盖底端对齐外壳的位置设有连接槽，所述封盖和外壳之间通过螺纹连接在一起，封盖顶端设有转接头，转接头和封盖之间通过螺纹连接并压紧在一起，解决了现有的润滑油回油结构中的滤清器一般不方便进行拆卸清理，多为一次性结构，这种结构会造成大量的资源浪费，不利用资源的有效利用，使得滤清器使用寿命较低的问题；通过对滤清器的结构进行改良和优化，使得滤清器方便进行拆卸清理，同时这种结构的滤清器各个部件配合稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车回油构件技术领域，特别涉及一种汽车发动机润滑油回油结构。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

中国专利授权公告号：CN206753679公开了一种汽车发动机润滑油回油结构，包括缸体主油道和框架,所述框架内部安装有缸体,所述缸体主油道下侧固定有润滑油滤清器,所述润滑油滤清器左侧上端表面安装有油压传感器,所述润滑油滤清器左端连接有回油管道,所述回油管道上表面安装有电磁阀,所述润滑油滤清器下瑞连接的润滑油管道上表面固定有润滑油泵,所述润滑油滤清器下侧安装有油底壳,所述缸体左侧表面固定有接头,所述接头左上端表面固定有接头压板,所述接头压板左侧下表面安装有螺栓。该汽车发动机润滑油回油结构具有结构设计合理、简单，实用性强,结构紧凑，回油管不易脱落,安全可靠，且回油的效率高，节能环保,可大力推广使用。

上述专利所述的技术方案至改善了整个回油管理的密封性，但是这个专利技术存在以下缺陷：现有的润滑油回油结构中的滤清器一般不方便进行拆卸清理，多为一次性结构，这种结构会造成大量的资源浪费，不利用资源的有效利用，使得滤清器使用寿命较低。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车发动机润滑油回油结构，以解决背景技术中提到现有的润滑油回油结构中的滤清器一般不方便进行拆卸清理，多为一次性结构，这种结构会造成大量的资源浪费，不利用资源的有效利用，使得滤清器使用寿命较低的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车发动机润滑油回油结构，包括外壳，外壳内部安装有滤芯，滤芯包括内滤圈、外滤圈和滤棉，外滤圈和内滤圈之间均设有若干滤棉，滤棉倾斜设置，外壳顶部设有封盖，封盖中部设有插头，且插头插入内滤圈内侧，封盖底端对齐外壳的位置设有连接槽，且封盖和外壳之间通过螺纹连接在一起，封盖顶端设有转接头，转接头和封盖之间通过螺纹连接并压紧在一起。

通过采用上述技术方案，外壳便于对滤芯进行包裹，从而方便外壳的使用，便于在外壳和滤芯的配合下对油液进行过滤，滤芯便于对油液进行过滤，内滤圈便于对油液进行精滤，外滤圈便于对油液进行粗滤，滤棉便于在内滤圈和外滤圈之间方便使得油液的污垢附着在滤棉上，封盖便于对外壳顶端进行封口，同时也方便将滤芯压紧在外壳内部，插头便于外壳底端插入滤芯中部，从而方便通过外壳对经过过滤的油液进行导出，转接头便于和汽车回油管连接在一起，从而方便润滑油经过滤清器，从而方便对润滑油进行过滤。

较佳的，外壳顶端设有开口，且外壳圆弧侧面顶端设有和连接槽相匹配的外螺纹，外壳圆弧侧面底端均匀的设有若干限位槽。

通过采用上述技术方案，这种结构方便外壳和封盖的连接，同时也方便对外壳进行拆卸，便于外壳的安装和使用，同时也便于后期对滤清器进行拆卸清理。

较佳的，封盖上表面靠近边缘的位置设有密封槽，且封盖上表面靠近密封槽内侧的位置均匀的设有若干进油口。

通过采用上述技术方案，密封槽便于封盖和转接头之间密封连接在一起，从而避免出现滤清器漏油的现象，进油口便于污油透过封盖并进入外壳和滤芯之间，从而方便对有液进行过滤。