[实用新型]一种球体轴承有效
申请号: | 201922222812.1 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN212389664U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 姜彦明;李东;李卫甫;李国胜 | 申请(专利权)人: | 芜湖之优轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C33/38;F16C19/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球体 轴承 | ||
本实用新型解决是一种球体轴承,包括外圈体、内圈体、保持架、钢球体以及密封件体,密封件体包括非接触式密封件以及接触式密封件,所述的非接触式密封件包括非接触式密封件本体、上侧向顶紧端、下部设有下侧向顶紧端,在非接触式密封件本体中设有第一折型加强体,所述的接触式密封件包括接触式密封件本体、上接触设置顶紧端,下接触设置顶紧端、第二折型加强体,在保持架的上部设有导向垫块件结构。由于采用在钢球与保持架之间设置导向垫块件以及密封件组装的轴承,与现有深沟球轴承的套圈相比,具有部件磨损系数较小、部件运行顺畅、密封度高、轴承成品寿命及可靠度高等的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种球体轴承,尤其是涉及一种设置密封件体组的球体轴承。
背景技术
目前,球轴承是机械工业中使用最为广泛的一类轴承,该类轴承主要承受径向载荷,摩擦力矩小,最适用于要求高速旋转,低噪音、低振动的场合。但随着各行业领域的深入发展,重载、交变冲击载荷、中高级别转速、污染润滑工况条件下该类中大型尺寸段轴承套圈易出现早期疲劳剥落,可靠度大大降低。传统的轴承体中的保持架、钢球体与轴承套之间圈滚道之间间隙过大导致摩擦润滑系数大并且容易出现漏油现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种球体轴承,解决轴承滚动顺畅的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种球体轴承,包括外圈体、内圈体、保持架、钢球体以及密封件体,所述的密封件体包括非接触式密封件以及接触式密封件,所述的非接触式密封件包括非接触式密封件本体、非接触式密封件本体的上部设有上侧向顶紧端、在非接触式密封件本体的下部设有下侧向顶紧端,在非接触式密封件本体中设有第一折型加强体,所述的接触式密封件包括接触式密封件本体、在接触式密封件本体上部设有上接触设置顶紧端,在接触式密封件本体下部设有下接触设置顶紧端,在接触式密封件本体中设有第二折型加强体,在保持架的上部设有导向垫块件结构。
具体的,所述的导向垫块件包括设置在保持架上的连接块、设置在连接块中的一对内导轮体以及设置在2个内导轮体之间的连接轴。
具体的,所述的上侧向顶紧端的左端设有第一上侧向凹槽,在上侧向顶紧端的顶部设有第一上接翻边体,所述的下侧向顶紧端的底部设有第一折型卡接边。
所述的上接触设置顶紧端上设有第二上侧向凹槽,在上接触设置顶紧端的顶部设有第二上接翻边体,在下接触设置顶紧端设有第二折型卡接边,在第二折型卡接边的外侧设有外延展边。
本实用新型的有益效果:由于采用在钢球与保持架之间设置导向垫块件以及密封件组装的轴承,与现有深沟球轴承的套圈相比,具有部件磨损系数较小、部件运行顺畅、密封度高、轴承成品寿命及可靠度高等的优点。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图。
图2为图1的局部放大图。
图3为本实用新型的非接触式密封件构造示意图。
图4为本实用新型的接触式密封件构造示意图。
具体实施方式
申请文本中术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
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