[实用新型]一种具有高设计磁通密度的变压器及其铁心有效

专利信息
申请号: 201922222206.X 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN210692311U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 刘红玉;杨东;张立飞;姜宁;李晓君 申请(专利权)人: 青岛云路先进材料技术股份有限公司
主分类号: H01F27/245 分类号: H01F27/245;H01F27/25;H01F27/34
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋
地址: 266232 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 设计 密度 变压器 及其 铁心
【说明书】:

实用新型涉及一种具有高设计磁通密度的变压器及其铁心,其中,铁心包括单框,单框为由多层料带层依次卷制而成的方形框,料带层包括非晶合金带材层和硅钢片层,硅钢片层的总厚度与方形框的厚度比为5%~20%,铁心的设计磁通密度不小于1.42T。可在实现变压器的高设计磁通密度的同时,能够解决噪音和空载损耗的问题。

技术领域

本实用新型涉及电力设备技术领域,具体涉及一种具有高设计磁通密度的变压器及其铁心。

背景技术

随着目前社会越来越重视节能环保、低碳经济,而作为变压器领域内损耗较低的非晶合金和硅钢立体卷铁心配电变压器也得到社会的认可,而非晶合金变压器的空载损耗仅为硅钢立体卷铁心配电变压器的一半,节能效果更加明显。

铁心是非晶合金变压器的核心部件,其主要的作用是构成配电变压器的磁路。目前非晶合金变压器铁心使用的铁基非晶带材的饱和磁通密度最大在1.64T左右,相对于硅钢的1.98T的饱和磁通密度差距较大,在设计非晶合金变压器时,所选取的工作磁通密度大都在1.2-1.4T,而硅钢变压器可以达到1.5-1.657T。但对于非晶变压器而言,其饱和磁通密度在1.56-1.64T之间,但是其工作磁通密度只能设计到1.2-1.4T。若采用超过1.4T进行设计,铁心及变压器的噪音变大,影响正常的使用。

因此,如何提高变压器的设计磁通密度,并解决噪音和空载损耗的问题,是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有高设计磁通密度的变压器及其铁心,可在实现变压器的高设计磁通密度的同时,能够解决噪音和空载损耗的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有高设计磁通密度的变压器的铁心,其包括单框,所述单框为由多层料带层依次卷制而成的方形框,所述料带层包括非晶合金带材层(1)和硅钢片层(2),所述硅钢片层(2)的总厚度与所述方形框的厚度比为5%~20%,所述铁心的设计磁通密度不小于1.42T。

也就是说,用于卷制成方形框的料带层有两种,一种是非晶合金带材层,另一种是硅钢片层,其中,非晶合金料带层1内包括多片非晶合金料带,硅钢片层内包括多片硅钢片,非晶合金带材的饱和磁通密度为1.64T左右,在设计非晶合金变压器时,所选取的工作磁通密度大都在1.2-1.4T,若采用超过1.4T进行设计,铁心及变压器的噪音变大,影响正常的使用。硅钢片的饱和磁通密度为1.98T,硅钢变压器可以达到1.5-1.7T,因此,本实施例所提供的变压器的铁心中,采用了非晶合金带材层和硅钢片层结合的符合式铁心,可提高整个变压器的设计磁通密度,使其达到1.42T的同时,达到降噪的目的。

提高整个变压器的设计磁通密度后,当电网出现电压增大时、负载升高的情况下,复合式铁心可以承受短时间的过载,其抗饱和过载能力提高,可以减少在磁通密度较大的工况下,发生过载事故(如电压器被烧损)的概率。

各层非晶合金带材层和各层硅钢片层依次卷制而成方形框后,硅钢片层的总厚度与方形框的厚度之比为5%~20%,料带主要以非晶合金带材为主,因此可保证较低的空载损耗,并且硅钢片层的总厚度与方形框的厚度之比为5%~20%时,可在实现变压器的高设计磁通密度条件的同时,解决噪音大的问题。具体可详见下述实验数据。

可选地,所述铁心为平面卷铁心或立体卷铁心。

可选地,各所述料带层的宽度和厚度按照预设尺寸依次设置。

可选地,所述的硅钢片层为夹设于相邻两层所述非晶合金带材层之间的夹层。

可选地,所述方形框的外壁还包裹有硅钢片保护层。

另外,本实用新型还提供了一种具有高设计磁通密度的变压器,其包括如上所述的铁心。

具有如上所述的铁心的具有高设计磁通密度的变压器,其技术效果与上述铁心的技术效果类似,为节约篇幅,在此不再赘述。

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