[实用新型]一种预埋槽钢上运输设备的装置有效
| 申请号: | 201922221656.7 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211495539U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 马媛;林光华;谢宝志 | 申请(专利权)人: | 中铁二局集团电务工程有限公司 |
| 主分类号: | B65G7/04 | 分类号: | B65G7/04 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 范文苑 |
| 地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 槽钢 运输设备 装置 | ||
本实用新型涉及运输机械领域,特别是一种预埋槽钢上运输设备的装置,包括若干转动部件和两个支撑部件,两个所述支撑部件分别设置于两侧预埋槽钢上,每个所述转动部件的两端分别转动连接于两个所述支撑部件。使用所述预埋槽钢上运输设备的装置来运输设备,设备从一个转动部件上滑动至另一个转动部件上,直到设备滑到指定位置,以此达到省力的目的。使用所述预埋槽钢上运输设备的装置,能够减少人工投入,且使设备在预埋槽钢上的运输效率更高,安全系数更高。
技术领域
本实用新型涉及运输机械领域,特别是一种预埋槽钢上运输设备的装置。
背景技术
目前在轨道交通变电所施工设备拼装工序中,需要先运输设备到指定位置,再进行设备拼装,设备一般通过两条平行设置的预埋槽钢来输送,且设备在预埋槽钢上的输送没有统一的方法,多数采用2-3根钢管交替作为滚动工具,推动设备使钢管滚动,以此来带动设备移动,使其到达指定的拼装位置。上述方法具体是先将钢管放置在预埋槽钢上,使用叉车将设备从地面抬升至钢管上后,用人力推动设备,使钢管滚动,当设备尾端离开第一根钢管后,扶稳设备保持静止,将第一根钢管替换到设备前端,再推动设备前进,钢管相互交替向前,直至设备就位。
但上述方法存在以下缺点:
(1)钢管直接搭接在槽钢上,摩擦力大,设备不易被推动,需要更多的人力推动设备,所需人工多,效率低;
(2)需要不断地人为改变钢管的位置,且更换钢管位置时需要人为扶稳设备,所需人工多,效率低;
(3)钢管无固定的转动中心,故无法使设备平稳且准确向前推动,危险系数高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术采用钢管作为滚动工具在预埋槽钢上运输施工设备至指定位置的方法存在所需人工多、效率低且危险系数高的问题,提供一种预埋槽钢上运输设备的装置,所述预埋槽钢上运输设备的装置能够减少人工投入,且使设备在预埋槽钢上的运输效率更高,安全系数更高。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种预埋槽钢上运输设备的装置,包括若干转动部件和两个支撑部件,两个所述支撑部件分别设置于两侧预埋槽钢上,每个所述转动部件的两端分别转动连接于两个所述支撑部件。
两个所述支撑部件分别沿两侧的预埋槽钢设置,在两个所述支撑部件之间转动连接若干个转动部件,所述支撑部件的长度根据设备实际需要运输的距离来确定,所有所述转动部件的设置范围适配所述支撑部件的长度,以便设备运输能够通过所述转动部件从起点运输至指定位置,运输设备时,将设备从地面抬升至转动部件上,然后推动设备,设备带动转动部件在所述支撑部件上转动,设备从一个转动部件上滑动至另一个转动部件上,直到设备滑到指定位置,以此达到省力的目的。使用所述预埋槽钢上运输设备的装置,能够减少人工投入,且使设备在预埋槽钢上的运输效率更高,安全系数更高。
优选的,每个所述支撑部件上均设有若干卡槽,每个所述转动部件包含中心轴和滚筒,每个所述滚筒套设于对应的所述中心轴上,每个所述中心轴的两端分别适配设置于相对设置的两个所述卡槽内。
每一个所述中心轴两端分别设置在两侧的所述卡槽内,同时将所述滚筒套设于所述中心轴,使所述滚筒能够绕所述中心轴转动。所有所述滚筒形成设备的支撑面,该支撑面有益于让设备稳定,减少用于扶稳设备的人工,将设备置于所述支撑面上,推动设备,依靠设备与滚筒之间的摩擦力带动滚筒转动,从而达到运送设备的目的。使用所述预埋槽钢上运输设备的装置来运输设备,相邻套筒之间存在间隙,套筒以中心轴为转动中心转动,套筒与中心轴之间不会产生沿设备移动方向的平动摩擦,只存在绕中心轴转动的转动摩擦,摩擦力较小,推动设备时,套筒转动使设备前移,设备容易推动,能够减少人工投入,且使设备在预埋槽钢上的运输效率更高,安全系数更高。
优选的,每个所述支撑部件包含至少一个Z型钢。
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