[实用新型]一种智慧交通用道路指示牌有效
| 申请号: | 201922221400.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211628587U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 张轩 | 申请(专利权)人: | 南京南工智华智能技术有限公司 |
| 主分类号: | G09F7/20 | 分类号: | G09F7/20;G09F13/00 |
| 代理公司: | 苏州吴韵知识产权代理事务所(普通合伙) 32364 | 代理人: | 王铭陆 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市建邺*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智慧 通用 道路 指示牌 | ||
1.一种智慧交通用道路指示牌,包括固定箱(1),其特征在于:所述固定箱(1)底部的四周均开设有凹槽,且凹槽内腔的顶部活动连接有行走轮,所述固定箱(1)正面的左侧通过两个铰链铰接有箱门,且箱门正面右侧的中心处嵌设有按柄,所述固定箱(1)顶部的四周均嵌设有滑套(2),所述滑套(2)的内腔竖向滑动连接有升降柱(3),所述升降柱(3)的顶部固定连接有指示牌(4),所述固定箱(1)的内腔设置有升降机构(5),所述指示牌(4)的顶部固定连接有新能源供电机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种智慧交通用道路指示牌,其特征在于:所述升降机构(5)包括滑槽(51)、伺服电机(52)、丝杆(53)、螺纹套(54)、移动板(55)和滑块(56),所述固定箱(1)内腔两侧的中心处均竖向开设有滑槽(51),所述固定箱(1)内腔底部的中心处固定连接有伺服电机(52),所述伺服电机(52)的输出轴固定连接有丝杆(53),所述丝杆(53)的底部螺纹连接有螺纹套(54),所述螺纹套(54)的两侧均横向固定连接有移动板(55),所述移动板(55)的外侧焊接有与滑槽(51)滑动连接的滑块(56),所述移动板(55)的顶部和升降柱(3)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智慧交通用道路指示牌,其特征在于:所述新能源供电机构(6)包括太阳能电板(61)、转换组件(62)、主用蓄电池(63)和备用蓄电池(64),所述指示牌(4)顶部的四周均固定连接有连接件,且连接件的顶部固定连接有太阳能电板(61),所述太阳能电板(61)底部的中心处固定连接有转换组件(62),所述固定箱(1)内腔的底部从左至右依次固定连接有主用蓄电池(63)和备用蓄电池(64)。
4.根据权利要求3所述的一种智慧交通用道路指示牌,其特征在于:所述太阳能电板(61)的输出端与转换组件(62)的输入端单向电连接,所述转换组件(62)的输出端分别与主用蓄电池(63)和备用蓄电池(64)的输入端单向电连接,所述主用蓄电池(63)和备用蓄电池(64)的输出端均与伺服电机(52)的输入端单向电连接。
5.根据权利要求1所述的一种智慧交通用道路指示牌,其特征在于:所述指示牌(4)正面的顶部固定连接有照明灯(7),所述照明灯(7)的灯珠呈阵列状分布,主用蓄电池(63)和备用蓄电池(64)的输出端与照明灯(7)的输入端单向电连接。
6.根据权利要求1所述的一种智慧交通用道路指示牌,其特征在于:所述固定箱(1)顶部的两侧均焊接有限位弹簧,且限位弹簧位于指示牌(4)的正下方,所述固定箱(1)内腔底部的两侧均通过强力密封胶粘接有防撞橡胶垫,且防撞橡胶垫位于移动板(55)的正下方。
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