[实用新型]一种嵌装式智能轮胎供电装置

说明书

一种嵌装式智能轮胎供电装置，它涉及智能轮胎领域，具体涉及一种嵌装式智能轮胎供电装置。壳体为梯形壳体，壳体的上端设有充电板，充电板的上端左右两侧各设有一个把手，充电板的上端中心处设有方形槽，方形槽的底面设有若干个矩阵排列的供电插头，供电插头的上方设有防尘盖，防尘盖的尾端通过销轴与充电板固定连接，壳体的内侧设有供电电源，供电电源的底部与充电插头相连接，充电插头设置在壳体的底端中心处；所述壳体的底端设有底槽，充电插头设置在底槽内。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它为镶嵌式安装，在两端设有定位槽，方便安装和提取，缩小体积，方便携带，并且在充电板上安装有多种型号的供电插头，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及智能轮胎领域，具体涉及一种嵌装式智能轮胎供电装置。

背景技术

智能轮胎中的“智能”指未来轮胎将不再是车辆上被动的橡胶复合体,而是车辆控制系统中影响车辆驾驶安全性和舒适性的重要组成部分,能为车内和外部用户的控制系统提供数据信息。智能轮胎内装有计算机芯片，或将计算机芯片与胎体相连接，它能自动监控并调节轮胎的行驶温度和气压，使其在不同情况下都能保持最佳的运行状态。

智能轮胎在长时间使用后，需要进行充电，使智能轮胎得以继续使用，目前市场上智能轮胎的供电装置体积较大，不方便安装，也不方便携带，而且市场上智能轮胎的充电接口有多种不同的型号，需要配备相应的供电装置，较为麻烦，成本也高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种嵌装式智能轮胎供电装置，它为镶嵌式安装，在两端设有定位槽，方便安装和提取，缩小体积，方便携带，并且在充电板上安装有多种型号的供电插头，不需要配备多台供电装置，降低成本。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含壳体、充电板、把手、供电插头、防尘盖、销轴、供电电源、充电插头，壳体为梯形壳体，壳体的上端设有充电板，充电板的上端左右两侧各设有一个把手，充电板的上端中心处设有方形槽，方形槽的底面设有若干个矩阵排列的供电插头，供电插头的上方设有防尘盖，防尘盖的尾端通过销轴与充电板固定连接，壳体的内侧设有供电电源，供电电源的底部与充电插头相连接，充电插头设置在壳体的底端中心处；所述壳体的底端设有底槽，充电插头设置在底槽内。

进一步的，所述的供电插头包含方孔供电插头、USB供电插头、圆孔供电插头。供电插头包含方孔供电插头、USB供电插头、圆孔供电插头，三种型号的供电插头对应插入不同规格的充电线，根据智能轮胎充电接口的形状，选择相应的供电插头进行充电。

进一步的，所述充电板的上端表面设有凹槽，凹槽的形状尺寸与把手相匹配，在凹槽的中部设有圆形槽，在不使用时，将把手转动卡在凹槽内，需要取出时，操作者的手从圆形槽内将把手提起，再提取壳体。

进一步的，所述壳体的左右两端各设有一个定位槽。壳体的左右两端各设有一个定位槽，两个定位槽的形状相同，均为方形定位槽。

进一步的，所述的把手为半框形把手。

本实用新型的工作原理：将装置按位置连接起来，壳体为倒立的梯形壳体，壳体的上端面积大于底端面积，而且在壳体的左右两端各设有一个定位槽，两个定位槽的形状相同，均为方形定位槽，在镶嵌安装的时候，壳体沿着两端的定位槽向下滑下，这样方便安装，不容易跑偏；在壳体的底端设有底槽，底槽内设有充电插头，充电插头与供电电源相连接，在镶嵌安装后，充电插头接通电源，对供电电源进行充电；若需要取出供电电源，充电板的上端表面设有凹槽，凹槽的形状尺寸与把手相匹配，在凹槽的中部设有圆形槽，需要取出时，操作者的手从圆形槽内将把手提起，再提取壳体内的供电电源，在不使用时，将把手转动卡在凹槽内，这样不会占用空间；充电板的上端安装有三种不同型号的供电插头，三种供电插头分别是方孔供电插头、USB供电插头、圆孔供电插头，三种型号的供电插头对应插入不同规格的充电线，根据智能轮胎充电接口的形状，选择相应的供电插头进行充电；在供电插头的上方设有防尘盖，防尘盖遮挡住供电插头，可以防止灰尘进入。