[实用新型]一种五轮双扶手推车有效
申请号: | 201922219175.2 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN212220260U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 顾兴锋;葛银贵 | 申请(专利权)人: | 兴锋脚轮(江苏)有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/06;B60B33/00 |
代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 周海燕 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 五轮双 扶手 推车 | ||
本实用新型提供了一种五轮双扶手推车,包括推车本体,推车本体包括承重托板、安装在承重托板底部的脚轮和设置在承重托板表面相对两端的扶手装置,扶手装置包括U形推杆和设置在U形推杆底部的两个安装座,两安装座固定连接在承重托板上,两安装座上分别开设有安装槽,U形推杆的底部插入安装槽,两安装座上分别开设有斜向下的滑槽,两滑槽之间设置有限位杆,限位杆位于U形推杆的底部。本实用新型通过在手推车的两端分别安装扶手,可以有效的解决手推车甩出物品的问题,从而提高物品转运速率,避免造成不必要的经济损失,且这个U形加固,不止可以推,还看可以在拉力行走时,增强了支撑力度。
技术领域
本实用新型涉及物流推车领域,具体而言,涉及一种五轮双扶手推车。
背景技术
手推车(wheel barrow;barrow;hand truck)是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
目前,手推车都是安装有一个推杆,在运送物品时,常常会将物品堆积的很高,且行走的速度很快,在碰到前方有障碍物时,需要急刹车,由于惯性的作用物品会继续向前运动,如果没有阻挡物,物品就会甩出车内,造成物品损坏,从而造成不必要的经济损失。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型提供了一种五轮双扶手推车,通过在手推车的两端分别安装扶手,可以有效的解决手推车甩出物品的问题,从而提高物品转运速率,避免造成不必要的经济损失,且这个U形加固,不止可以推,还可以在拉力行走时,增强了支撑力度。
为此,本实用新型提供了一种五轮双扶手推车,包括推车本体,推车本体包括承重托板、安装在承重托板底部的脚轮和设置在承重托板表面相对两端的扶手装置,扶手装置包括U形推杆和设置在U形推杆底部的两个安装座,两安装座固定连接在承重托板上,两安装座上分别开设有安装槽,U形推杆的底部插入安装槽,两安装座上分别开设有斜向下的滑槽,两滑槽之间设置有限位杆,限位杆位于U形推杆的底部。
进一步地,上述U形推杆通过销轴连接在安装座上。
进一步地,上述安装座的两侧上分别设置有挡圈,滑槽和销轴设置在挡圈围成的空间内。
进一步地,上述滑槽内设置有弹性部件,弹性部件弹性连接限位杆,弹性部件支撑限位杆位于滑槽的顶部。
进一步地,上述弹性部件为弹簧。
进一步地,上述U形推杆上固定安装有挡板,挡板的两侧分别设置有与U 形推杆连接的套筒。
进一步地,上述承重托板上开设有多个螺丝孔,安装座通过第一螺丝螺接在螺丝孔的上方,脚轮通过第二螺丝螺接在螺丝孔的下方。
进一步地,上述脚轮包括两个第一脚轮,一个第二脚轮和两个第三脚轮,两个第一脚轮和一个第二脚轮均为万向轮,两个第三脚轮为定向轮,承重托板底部设置有日形方管,日形方管位于承重托板的中心,两个第一脚轮位于日形方管的一端,两个第三脚轮位于日形方管的另一端,第二脚轮位于日形方管的中心。
进一步地,上述承重托板的表面设置若干个第一凹槽,若干个第一凹槽沿承重托板的长度方向等距设置。
进一步地,上述承重托板底部设置有呈网格状排布的若干块加强板。
本实用新型提供了一种五轮双扶手推车,主要设置了推车本体,推车本体包括承重托板、安装在承重托板底部的脚轮和设置在承重托板表面相对两端的扶手装置,扶手装置包括U形推杆和设置在U形推杆底部的两个安装座,两安装座固定连接在承重托板上,两安装座上分别开设有安装槽,U形推杆的底部插入安装槽,两安装座上分别开设有斜向下的滑槽,两滑槽之间设置有限位杆,限位杆位于U形推杆的底部;
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