[实用新型]一种抱胎机有效
| 申请号: | 201922217972.7 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN211521488U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
| 发明(设计)人: | 许炳 | 申请(专利权)人: | 江阴市双平机械有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/07 | 分类号: | B66F9/07;B66F9/18;B66F9/22 |
| 代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 林辉轮 |
| 地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 抱胎机 | ||
本实用新型公开了一种抱胎机,包括堆高叉车和设置在堆高叉车升降台上的夹持机构,所述夹持机构包括连接板、连接臂、抱臂和抓手,所述连接板固定连接在堆高叉车的升降台上,所述连接板的两端对称设有相同的连接臂,所述连接臂包括外臂体和内臂体,所述外臂体和内臂体的一端分别与连接板铰接,另一端分别与抱臂铰接,所述外臂体和内臂体之间设有气缸,所述气缸的活塞杆铰接在内臂体与抱臂的连接处,所述气缸的缸体铰接在外臂体与连接板的连接处,所述抱臂与抓手固定连接。本实用新型将夹取机构安装在堆高叉车的升降台上,通过控制升降台可以轻松的将轮胎提升至安装需要的高度,并且单人就可以操作,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备技术领域,具体涉及一种抱胎机。
背景技术
在汽车维修更换轮胎时,都是将轮胎安装在轮毂上后再安装在车身上,一般情况下,大卡车的轮胎都是又大又重的,并且安装更换时需用千斤顶先将更换部位顶起,在安装的时候还需要多人合作将轮胎竖起并抬起一定高度才能完成,并且效率低,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的为克服上述不足,提供一种结构简单,使用方便的抱胎机。
一种抱胎机,包括堆高叉车和设置在堆高叉车升降台上的夹持机构,所述夹持机构包括连接板、连接臂、抱臂和抓手,所述连接板固定连接在堆高叉车的升降台上,所述连接板的两端对称设有相同的连接臂,所述连接臂包括平行的外臂体和内臂体,所述外臂体和内臂体的内端均与连接板铰接,外端均与抱臂铰接,所述外臂体和内臂体之间设有气缸,所述气缸的活塞杆铰接在内臂体与抱臂的连接处,所述气缸的缸体铰接在外臂体与连接板的连接处,所述抱臂与抓手固定连接。
一种优选方案,所述抓手上还焊接有防滑圆盘。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型将夹取机构安装在堆高叉车的升降台上,通过控制升降台可以轻松的将轮胎提升至安装需要的高度,通过连接板、连接臂和抱臂的关节联动以及气缸的配合能够将轮胎抱紧,并且单人就可以操作,省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型滑轨与滑轮的连接示意图;
其中:
堆高叉车1、夹持机构2、连接板21、外臂体22、内臂体23、抱臂24、抓手25、防滑圆盘26、气缸27。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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