[实用新型]一种具有柔性调节功能的腿托装置及车辆座椅

说明书

本实用新型提供了一种具有柔性调节功能的腿托装置及车辆座椅，属于车辆座椅领域。该腿托装置包括：腿托基座，固定于车辆座椅的骨架处；夹层旋转板，与所述腿托基座形成枢转连接，使得所述夹层旋转板与所述腿托基座之间能够形成开口朝向车头的第一夹角；后旋气袋，设置于所述腿托基座和所述夹层旋转板之间；和气泵，用于为所述后旋气袋充气，使得所述后旋气袋形成不同的体积，进而控制所述夹层旋转板相对于所述腿托基座的角度。本实用新型还提供了包括上述腿托装置的车辆座椅。本实用新型的腿托装置及车辆座椅尺寸小、重量轻且成本较低。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅领域，特别是涉及一种具有柔性调节功能的腿托装置及车辆座椅。

背景技术

现阶段，消费者对于汽车驾乘舒适性的提高，推动了汽车座椅舒适性的发展。座椅腿托作为驾乘人员腿部支撑的拓展，因其在一定范围内可调性，局限性满足了驾乘人员乘坐对于腿部支撑的需要，并逐渐在中高档乘用车座椅上应用。

目前市场上腿托结构大部分采用机械机构。机械式腿托结构的调节主要包括以下两种种调节方式。1)电动调节：电机驱动连杆结构进行旋转、滑动等运动；2)手动调节：手动调节滑动结构，达到延伸座垫长度，旋转座垫角度功能。

这种机械式腿托结构存在尺寸大、重量重和成本较高的问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种尺寸小、重量轻且成本较低的腿托装置。

特别地，本实用新型提供了一种具有柔性调节功能的腿托装置，包括：

腿托基座，固定于车辆座椅的骨架处；

夹层旋转板，与所述腿托基座形成枢转连接，使得所述夹层旋转板与所述腿托基座之间能够形成开口朝向车头的第一夹角；

后旋气袋，设置于所述腿托基座和所述夹层旋转板之间；和

气泵，用于为所述后旋气袋充气，使得所述后旋气袋形成不同的体积，进而控制所述夹层旋转板相对于所述腿托基座的角度。

可选地，所述夹层旋转板包括：

本体部，设置为在所述后旋气袋未充气时与所述车辆座椅的座垫平行；和

前部，以预设角度连接于所述本体部靠近车头的一侧，且朝向所述车辆的底部延伸。

可选地，腿托装置还包括：

前旋板，与所述前部形成枢轴连接，使得所述前旋板与所述前部能够形成开口朝向车辆前下方的第二夹角；和

前旋气袋，设置于所述前部和所述前旋板之间且通过所述气泵充气。

可选地，腿托装置还包括：

腿托发泡件，覆盖于所述本体部和所述前旋板面向乘客的一侧。

可选地，所述后旋气袋和所述前旋气袋分别通过单独设置的腿托气袋气管与所述气泵连接。

可选地，腿托装置还包括：

调节气阀，设置于所述气泵与所述后旋气袋或所述前旋气袋的连接管路上。

可选地，所述气泵和所述调节气阀均设置于所述车辆座椅的靠背内。

特别地，本实用新型还提供了一种车辆座椅，包括靠背、座垫和上述任一项所述的腿托装置。

本实用新型通过在腿托基座和夹层旋转板之间设置后旋气袋，通过气泵为气袋充气来调节乘员的坐姿。这种气袋式调节的腿托装置相对于机械式的腿托结构来说，体积更小、布置空间占用小，因此布置更加灵活，并且减少了电机、连杆等金属件，降低了整个机构的重量和成本。